江西
美国又整活了。这次丢的东西不一般——F-35战斗机的座舱盖，隐身涂层里的核心机密，据说是“意外”流到了香港。美国国会已经炸了锅，正在紧急调查。
听着挺吓人对吧？可我仔细把这件事从头到尾捋了一遍，越看越觉得不对劲。
先看美方自己怎么说的。三名知情人士向“政客”新闻网透露，这批零件原计划从澳大利亚运往美国维修，中途被改道，最终抵达香港。五角大楼证实部分零件“失踪”，但强调目前“不清楚设备为何被改道，也不清楚由谁持有”。
F-35的全球供应链有多复杂，美方自己比谁都清楚。各国共用全球共享备件库，零件在安装到战斗机上之前，所有权归美国国防部。也就是说，这批货在运输途中，法律上的主人是美国政府。自己的东西丢了，不知道谁运的，不知道运去哪了，也不知道现在在谁手里。这叫什么安全管控？
如果这批零件真是隐身涂层核心技术，怎么会走民用物流通道？F-35的备件运输有严格的军事管控流程，涉密部件必须走专用渠道、专用包装、专用安保。一个座舱盖能“意外”改道香港，要么说明它根本没那么敏感，要么说明美军自己的物流管理已经烂到把核心部件当普通快递发。
而且这批货是从澳大利亚出发的。澳大利亚是“五眼联盟”核心成员，也是F-35全球备件库所在地之一。连五眼联盟内部流转的零件都能“意外”流到香港，问题到底出在哪个环节？美方对此一个字不提，只强调“最终到了香港”。因为只要把“香港”和“中国获取美国技术”挂上钩，国会山的反华情绪就能被点燃，对华技术封锁就有了新素材。至于零件到底怎么丢的、谁的责任、美军物流体系有多烂，这些真正该被追问的问题，全被盖过去了。
更离谱的是，这根本不是第一次。美国政府问责局2023年的一份报告发现，在此前五年中，超过100万个F-35备件下落不明。报告直接指出，因为相关信息由洛马公司掌握，国防部一直无法审查价值数千万美元的备件损失情况。一个连自己备件库都管不住的体系，现在丢了一个座舱盖，突然想起来要调查了？这不叫安全漏洞，这叫长期摆烂之后终于出了一件大到盖不住的事。
再看时机。就在前两天，美国刚批准向沙特出售F-35，被曝出条件之一就是沙特必须移除中国电信设备。结果现在自己先把F-35零件“送”到了香港？这让那些被美国逼着“选边站”的盟友怎么想？
还有一点，美方渲染“中国获得座舱盖就能逆向工程破解隐身技术”，多少有点给自己加戏。F-35的座舱盖涂层技术美国已经用了快二十年，中国歼-20和歼-35已服役并形成战斗力，根本看不上。
中方回应只有一句话：不熟悉这个事件。这话乍听是敷衍，细琢磨是四两拨千斤。不熟悉，意味着不配合演出、不给你炒作空间。美国搭好戏台，就等中方跳出来激烈反驳，然后你来我往吵几个回合，反华素材越攒越多。中方偏不给你这个节奏。你爱怎么说怎么说，我一句“不熟悉”，直接把皮球踢回去。没有中方配合，美国这出戏就只能自己唱，唱久了观众就看明白了。
说到底，这件事真正暴露的不是中国的威胁，是美国军工体系自己的烂账。F-35项目预计总花费接近2万亿美元，是全球最贵的军事项目。但美国政府问责局的报告显示，尽管维护成本持续上升，F-35仍未达到性能目标，表现“呈下降趋势”。备件短缺导致战机经常被迫停飞，只有约四分之一的F-35能随时执行全部任务。花了这么多钱，连零件都管不明白，这才是真正该让美国纳税人坐不住的事。
自己不争气，怪不了别人。先把自家的备件库管好，再来谈什么全球安全秩序。
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