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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）9月22日，云南省新建大理至临沧铁路红豆山隧道荣获第二十一届中国土木工程詹天佑奖。
据了解，这座全长10.6公里、最大埋深1020米的隧道，是目前我国铁路建设中唯一一座汇集8种有毒有害气体、长距离大规模强涌水、高地温、长段落花岗岩蚀变的长大隧道。
中铁十局项目负责人介绍，红豆山隧道地处澜沧江与南汀河深大断裂挟持区，非煤系地层有毒有害气体种类多、浓度高、运移规律复杂，此前无先例可循。
在这样的背景下，项目团队从零开始，揭示了有害气体成因机制与致灾机理，建立了非煤系地层隧道有害气体危害性评价体系，形成集超前探测、泄压防突、化学降解于一体的闭环防控技术，达到国际领先水平。在突涌水治理上，首次揭示构造复杂区地下水赋存规律与突水机理，采用综合探测方法建立涌水量预测模型，形成分阶段反坡排水新技术，从根源上解决突发涌水难题。经专家评审，项目总体技术成果达到国际先进水平。
大临铁路通车后，昆明至临沧3小时可达，大理至临沧仅需1.5小时，滇中和滇西区域综合交通运输体系显著改善，云南与周边国家互联互通再添一条重要通道。
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