北京
【CNMO科技消息】美国电动汽车市场在7月继续走弱。数据显示，当月美国电动汽车注册量同比下降31%，至85714辆，市场份额也从去年同期的8.9%降至6.2%。这是在联邦购车税收抵免政策退出后，市场经历的首个完整月份，电动汽车需求明显承压。
特斯拉Model Y
此次下滑被普遍认为与政策变化直接相关。美国联邦清洁汽车购车补贴框架已不再适用于2025年9月30日之后购入的车辆，原本对消费者购车价格形成的重要抵扣随之消失。有分析认为，部分原计划购车的消费者在截止日期前提前下单，导致后续月份销量对比明显偏弱。
不过，不同车企的表现并不一致。特斯拉7月注册量整体接近持平，并未出现与部分纯电品牌相同幅度的下滑。相比之下，丰田则延续增长态势，7月注册量同比增长86%。支撑其增长的主要是混动产品，包括RAV4 Hybrid、Corolla Hybrid、Prius以及Camry Hybrid等车型。
从整体趋势看，美国新车市场中的混动车型份额已升至一成多，而纯电动车份额较2025年有所回落，二者之间的差距在2026年进一步扩大。经销商反馈显示，混动车型在部分地区仍然供不应求，周转速度也快于不少纯电车型。
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