捷途旅行者(参数丨图片)系列上市三年,全球累计销量突破57万辆,稳居方盒子品类销量冠军。站在三周年节点,全新旅行者7正式开启预售,燃油版14.99万-17.99万元,C-DM插混版15.99万-17.99万元。这个价格,放在当下的方盒子市场,杀伤力相当可观。
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燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。这套动力总成在奇瑞体系内已经过充分验证,可靠性有保障。更重要的是,全系标配XWD全自动智能四驱和7+X一键越野模式,接近角27°、离去角30°、涉水深度700mm,轻越野场景基本够用。对于不想被充电桩束缚、偶尔想走烂路的用户,燃油版依然是更省心的选择。
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C-DM插混版才是真正的重头戏。1.5TD+三电机真四驱,系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m,账面数据直接跨入了高性能车门槛。45.12kWh宁德时代电池带来CLTC纯电续航251km、综合续航1400km,百公里综合油耗低至1.08L。日常通勤纯电覆盖,长途出行没有里程焦虑,这套组合拳打得非常精准。
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全系搭载TOUR OS 3.3 AI智能座舱,骁龙8255芯片+24GB运存+256GB存储,15.6英寸2.5K中控屏,接入讯飞星火AI大模型。燃油版配备猎鹰500高阶智驾,基于地平线征程6M芯片,支持高速NOA和全场景泊车辅助。智驾能力虽然算不上第一梯队,但在这个价位段已经足够有诚意。
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燃油版四款配置,入门版14.99万适合预算敏感型用户,但建议至少上到中配,才能拿到完整的舒适配置。C-DM版三款配置中,15.99万的PRO版已经标配了核心动力系统和智能座舱,是性价比最高的选择;如果对智驾有更高要求,可以看MAX版。预售权益方面,燃油版2000元订金抵1万,混动版抵5000元,叠加整车终身质保和5年免费流量,实际落地成本会比预售价更有吸引力。
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直接竞品哈弗猛龙PLUS限时换新价16.18万起,顶配超过20万。旅行者7插混顶配17.99万,比猛龙顶配便宜近3万,尺寸还更大——2006mm车宽和2800mm轴距在同级中处于领先。坦克300品牌溢价更高,但旅行者7在空间、能耗和智能化配置上都有明显优势。
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车评社:全新旅行者7的核心竞争力可以用一句话概括:用紧凑级的价格,提供了中型方盒子的空间和越级的混动性能。如果你需要一台能覆盖日常通勤、周末露营、偶尔长途自驾的全场景SUV,且对纯电续航和油耗敏感,C-DM中配版是目前15-18万区间最值得认真考虑的选择之一。燃油版则更适合充电条件不便利、但认可方盒子设计的务实派用户。方盒子赛道越来越卷,但旅行者7用价格和配置的双重诚意,守住了自己的位置。
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