上海
2026年9月23日，捷途在旅行者三周年活动上正式开启全新旅行者7的预售。新车定位中型方盒子SUV，推出燃油版与C-DM插混版共7款配置，燃油版预售价14.99万-17.99万元，C-DM插混版预售价15.99万-17.99万元，将于10月10日正式上市。
捷途旅行者（参数丨图片）系列自2023年上市以来，全球累计销量已突破57万辆。捷途品牌方面表示，其方盒子品类整体销量超过77万辆，产品覆盖全球100个国家和地区。
全新旅行者7的长宽高为4827（4848）*2006*1875mm，轴距2800mm。相比现款旅行者，车长有所增加，轴距保持一致。外观延续方盒子硬派轮廓，前脸换装复古圆形LED大灯与横向贯穿灯带，品牌字母标识上移至发动机舱盖，前保险杠改为车身同色设计。车尾保留侧开尾门与外挂备胎“小书包”结构，新增日照金、雾岭青两款车色。
内饰方面，中控台采用扁平化布局，配备10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏，搭载高通骁龙8255座舱芯片，运行TOUR OS 3.3系统。中央岛台保留实体按键与驾驶模式旋钮，便于行驶中盲操作。座椅采用12层结构设计，高配提供八点气动按摩，后排座椅放平后可形成近两米平整空间。全车配备23扬声器伯牙之音音响与256色氛围灯。
燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。入门版另提供1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的选择。
C-DM插混版采用1.5TD混动专用发动机与三电机组成的四驱系统，系统综合功率575kW，综合扭矩835N·m，匹配3挡DHT变速箱。电池为宁德时代提供的45.12kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗1.08L。
全系标配XWD全自动智能四驱系统，提供7+X一键越野模式。接近角27°，离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm。车身采用一体嵌入式大梁结构，高强度钢占比80%，局部使用2000MPa超高强度钢。
智能驾驶配置按动力形式有所区分。燃油版搭载猎鹰500高阶智驾系统，基于地平线征程6M芯片（算力128TOPS），采用一段式端到端模型，支持高速NOA领航辅助与全场景自动泊车。
C-DM插混高配版本据渠道信息显示搭载华为乾崑ADS 5系统，智驾能力进一步扩展，但具体配置分布需以正式上市后的配置表为准。座舱芯片为高通骁龙8255，全系一致。
全新旅行者7的预售，反映了方盒子SUV市场正在发生的一个变化：这个品类正在从“纯粹越野”向“全场景覆盖”过渡。14.99万元的起售价、2800mm的轴距、23扬声器音响、后排放平近两米的空间，加上燃油和插混两条动力路线，捷途想做的显然不只是卖给越野爱好者，而是覆盖日常通勤、家庭出行和周末露营的复合场景。
从产品策略来看，旅行者7的差异化在于“不做选择题”——燃油版给的是2.0T+8AT的成熟组合，插混版给的是251km纯电续航+三电机四驱，智驾配置上燃油版用猎鹰500、插混高配用华为ADS 5，两条线各自覆盖不同预算和使用习惯的用户。对这款车感兴趣的消费者，不妨等10月10日正式上市价格公布后，结合最终配置表和预售权益再做决策。
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