浙江
2026年9月24日，综合亚洲防务安全（Defence Security Asia）、英国《每日电讯报》、美国19FortyFive、网易新闻等多家媒体报道，英国皇家海军第六艘“机敏”级攻击核潜艇“阿伽门农”号终于离开巴罗因弗内斯船厂，驶向克莱德海军基地进行海试和武器测试。此时距离它的龙骨铺设已经过去了超过13年。
“阿伽门农”号的龙骨于2013年7月铺设，当时英国国防部预计它2022年左右就能服役，实际晚了四年。更尴尬的是，查尔斯三世国王早在2025年9月22日就主持了它的服役仪式，但它又在船厂里多待了整整一年，直到2026年9月才第一次出海。服役不等于能打仗，这个区别在平时无关紧要，在战时就是致命伤。
问题不在这一艘潜艇身上。截至2026年6月，英国海军全部五艘在役“机敏”级攻击核潜艇——机敏号、伏击号、机警号、大胆号和安森号——同时停靠在港口，无一在海上执行任务。这是英国历史上第一次出现攻击核潜艇“全员趴窝”的局面。最后一艘“特拉法尔加”级潜艇已于2024年12月退役，老一代缓冲彻底消失。
五艘艇的趴窝原因各不相同：机敏号在等待干船坞进行中期大修，伏击号自2022年8月以来就没出过海，甚至被拆零件去支援其他艇，机警号自2023年5月起停航，大胆号在2023年4月抵达德文波特后等了22个月才进干船坞，安森号的澳大利亚AUKUS部署也因中东局势被缩短。
英国国防部不公布潜艇战备状态，但政府已承认“可用性面临压力”。前核潜艇舰长瑞安·拉姆齐中校直言：“我们看起来软弱无力。俄罗斯人知道我们无法派出潜艇出海。” 更深的隐患在于人才：如果艇员长期不出海，关键技能会流失。
英国核潜艇危机的根源是多重的。造船技能流失、系统集成复杂、专业劳动力竞争激烈、疫情干扰，再加上巴罗船厂同时要完成“机敏”级最后两艘艇、建造“无畏”级弹道导弹核潜艇、还要为AUKUS的SSN-AUKUS做准备，设施和核资质人员被严重摊薄。五艘艇的舰队里，一艘大修就等于损失20%的兵力，而干船坞数量不足、备件短缺、维护积压让这个比例雪上加霜。
“阿伽门农”号出海是一个里程碑，但它离真正形成战斗力还有距离。海试、武器测试、艇员训练全部走完，才能开始作战巡逻。而对英国来说，更大的问题是：如果同一个工业基础还要支撑“无畏”级和AUKUS潜艇的建造，这种“服役了却出不了海”的尴尬，会不会在下一代潜艇上重演。#优质图文创作激励#
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