全新奔驰纯电GLC，杂牌？

百车全说

别人研究车，而我研究你！

在网上，一个个都看不上奔驰的电车，都说是杂牌。在现实生活中呢，没开上奔驰的，一个个还不都想买奔驰吗？刚上市的纯电奔驰GLC（参数丨图片），你喜不喜欢？指导价33.98万。

你说，奔驰宝马的电车我懂，别谈指导价，你直接说打几折吧。

不好意思，0折。你说，你是在跟我开玩笑吧？

没开玩笑，原价销售，除官方权益外，没得优惠，没得赠送。奔驰的电车怎么一下变得这么拽了？不讲价的GLC纯电能卖得出去吗？

别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

什么人买，什么人拒绝买

纯电GLC值不值得买？对于两种人，就是两种不同的答案。你比如想买小米YU7的，跟这车尺寸差不多啊。四驱Max版也要32.99万。这纯电GLC也是四驱，人家卖33.98万。小米YU7跟奔驰GLC就差1万啊，那是不是闭眼买和奔驰呢？

闹儿呢，奔驰怎么能跟小米比？开什么玩笑，小米车主怎么可能看得上奔驰。小米配置高啊，小米续航长啊，小米智能化也比你强啊。小米还有雷军给你拉车门呢。

反正在第一种人眼里，纯电奔驰GLC别跟我谈什么新款老款，它跟小米比，贵1万都属于奔驰不懂事，没看清现实情况。

上面是第一种人，第二种人觉得国产新能源，要么标太丑，要么车太丑，要么名字太拗口。销量高的觉得太普通，销量低的怕车企会倒闭，配置多的怕看不见的地方减配，配置少的觉得不够有诚意。反正就是挑各种毛病。

但一看到奔驰他就来精神了，他觉得地球上如果就剩一家车企了，那肯定得是奔驰。老婆觉得奔驰标好看，车好看，内饰也好看，

老公觉得，这车尺寸比燃油GLC大，配置比燃油GLC高，自己也想玩玩智能座舱，智能驾驶辅助。这车不正合适吗？

所以，谁关心这车到底是原生纯电，还是油改电啊？人家就觉得，买的是一台新款高配加长版奔驰GLC，只不过它恰巧是纯电而已。

奔驰是什么风格

有人说，隔壁新世代宝马iX3马上就要上市了，现在买纯电GLC的人怎么想的，为什么不买宝马啊？

没错，新世代宝马iX3价格更低，续航更长，而且配置也更给力。但是，为什么要买宝马ix3？

奔驰是什么设计风格？到了晚上，车内氛围灯一亮，夜店设计风。

宝马什么设计风格？设计师疯了。这猪鼻孔设计，是正常人类能想出来的吗？

我跟你说，很多买GLC纯电的车主，不是没看过宝马，是直接在手机上就否决了。而且，GLC纯电大多是家里女主人做的决定。在宝马和奔驰里面二选一，但凡男主人不坚定一点买宝马，几乎百分百最终选的是奔驰。

设计的有点自卑

我觉得奔驰GLC纯电设计的有点自卑。或者说，它是为自卑的人设计的。你看，没钱没实力的人，穿的衣服背的包，都喜欢带大logo，生怕别人看不到。你再看这纯电GLC，前大灯后尾灯要带奔驰logo。这还不够，咱们知道，现在很多新能源车，喜欢把车标点亮。

不，奔驰要把整个格栅点亮，生怕你眼神就不好，看不到这logo。这哪是格栅，这是补光灯啊！

最过分的是这车玻璃天幕，竟然也全是logo。但我觉得，他这logo印反啦。

你别印在车里面啊，都坐进奔驰车里了，谁不知道这是三叉星徽啊。你应该印在车顶，到了晚上，车顶也亮着一片三叉星徽。让那些坐在写字楼里加班的牛马们，透过玻璃窗看到楼下的老板，已经开着奔驰回家了。

纯电GLC到手多少钱？

如果你觉得33.98万的纯电GLC，这价格还行吧，购置税1万6，保险1万2，落地36万出点头，能接受。对不起，你要提这么一台GLC纯电回去的话，那可就跟海报里，车评人的视频里，当然，也跟我这个视频里看到的不一样咯。这台GLC，裸车已经超38万了，落地要超40万。你说，有必要选那么多配置吗？来，咱们一个一个算算。

车里的三联屏，黑框的面积都快赶上屏幕面积了，要不要升级一下。这又不是三折叠，你还犹豫啥呢，只要1.02万，就能换一块39.1英寸8k大屏。你看人家高级一点的夜店，谁家不配一块高规格的大屏啊。所以这钱不能省。

还有这AMG长续航包，长续航不是重点，因为也增加不了几十公里续航。关键是AMG，外观套件一上身，去掉老气横秋的镀铬饰条，立马从中年大叔变精神小伙。还有，车内鸥翼方向盘，给你升级AMG蜻蜓式方向盘，关这一点，也值得花8000升级啊。

别急，还有HUD，不贵，才5000块。你现在不加，以后想加可就难了哦。还有，还有呢，钱都花到这儿，空悬，后轮转向你不整一个吗？

哪个车评里不提一嘴这两个配置，但就没人告诉你，这是选配的，是吧。

不贵，才1.76万。我为什么说不贵，因为当年奔驰EQS 450先锋，就是标配4.5°后轮转向，但要升级到10°，就得付费订阅，4998元/年。人家EQS的东西给你用，能让你一次性买断，都没收你年费，你应该感恩才对。

为何这么自信

我总觉得，全新奔驰GLC现在价格这么坚挺，变得这么自信，根本原因，是纯电GLC终于知道自己应该长什么样子了。

当年EQ系列，自以为自己很科幻，很超前，设计完全跟油车割裂。但买奔驰电车的人要的是超前吗，要的是别人知道他有钱。开奔驰油车的，有钱，开奔驰电车的，杂牌，不识货，打折买的吧。你说，这几个标签一贴上，谁还敢买啊？

现在好了，回归油车设计风格。开在路上，你要不仔细看是绿牌。这跟燃油GLC有啥区别？

如果现在，国内新能源车绿牌给换蓝牌，你信不信这车能卖爆。别的不说，就你犹犹豫豫才选装的1.02万的那块39.1英寸大屏，多少人想要啊。

燃油GLC车主，都馋哭了，GLE车主眼睛都哭红了，GLS车主眼睛都哭肿了。这块屏要搁GLE车上，3万他都选装。GLS车上，5万他都选装，你信不信。

身在福中不知福

GLC纯电车主有时候，真是身在福中不知福啊。竟然有人问，为什么大屏需要选装，智驾却是标配，我不需要智驾，我只想要大屏。

让我怎么说好呢，这大屏是真二八经的成本，标配的话，就不是33万这个价了。但这智驾呢，先给你免费用几年，今后理论上是要收费的，到时候免费延不延期，看心情。

还有人问，这屏幕太直啦，看着难受。这叫瀑布屏，你脖子歪一下不就行了。还有吐槽什么没有冰箱，后排靠背角度不可调，智驾一般，车机一般等等。

哎哎，吹毛求疵了哦，奔驰车主，要学会自适应。

高级的品牌，都是教育用户。普通的品牌，都是被用户教育。

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