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（来源：欧洲并购与投资）
丰田计划为未来工厂部署40万台机器人
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丰田汽车正准备大幅扩大机器人在生产体系中的应用。丰田技术负责人Hiroki Nakajima近日在布鲁塞尔与投资者及日本媒体交流时透露，未来在丰田、集团企业以及主要供应商的工厂中，预计需要部署约40万台机器人，以推动生产设施自动化和现代化改造。
按照目前披露的规划，其中约15万台机器人将用于丰田及集团企业，另外约25万台将部署在主要供应商体系中。丰田同时估计，从2028年开始，为全面推动丰田、集团企业及主要供应商的工厂自动化，每年可能需要投入约1万亿日元，折合约56亿欧元。
不过，这一数字目前更多是一项长期需求和投资估算。丰田尚未公布40万台机器人的具体部署期限，也没有确认每年1万亿日元的投入将持续多少年。40万台设备同时包括新增机器人和现有设备更新，以及人形和非人形机器人，因此并不能理解为丰田将一次性采购40万台人形机器人。
机器人将进入更多生产环节
丰田此次自动化计划的背景之一，是全球生产设施老化以及制造业劳动力不足。未来投资将覆盖工业机器人、自动化物流，以及人与机器人共同作业等不同场景，通过更新生产设备进一步提高工厂生产效率。
丰田强调，其目标并不是简单以机器人替代员工。Nakajima表示，公司希望建立人与机器人共存的生产环境，让机器人承担部分重复、困难或对身体负担较大的工作，并利用员工积累的制造经验帮助机器人学习新的技能。
目前丰田已经在工厂场景测试零部件运输和零部件拣选等机器人应用。公司希望将制造现场积累的技能与机器人智能系统结合，并逐步把机器人技术扩展到更多场景。
ELEY成为丰田机器人研发重点
除传统工业机器人外，丰田近年来也在加快开发更加灵活的智能机器人。其中，新一代移动操作机器人ELEY是公司目前重点研发的项目之一。
ELEY全称为“Embodied Learning Robot for Enhanced Yield”，采用接近人体的关节和手臂结构，并通过轮式底座移动。丰田希望借助Physical AI技术，让机器人通过模仿和学习人类动作掌握更加复杂的操作技能。
丰田表示，ELEY未来计划在接近真实生产现场的环境中持续测试，通过收集成功和失败操作的数据不断提升可靠性、动作精度和自主学习能力。公司的长期目标是让这类机器人能够与工厂员工共同工作，而不仅仅执行预先编程好的固定动作。
汽车制造商加快布局机器人
丰田并非唯一加快机器人投入的汽车制造商。随着制造业面临劳动力短缺、人工成本上升和工厂设备老化等问题，多家车企都开始扩大机器人和自动化技术的应用。
现代汽车集团也计划从2028年开始在美国工厂部署Boston Dynamics开发的人形机器人Atlas。与此同时，人工智能技术的发展正在使机器人从传统的固定工业机械臂，逐渐向能够感知环境、学习动作并与人协作的智能设备发展。
对于丰田而言，40万台机器人的规划意味着自动化将不仅局限于自身整车工厂，还将进一步延伸至集团企业和核心供应链。不过，目前这一计划仍处于长期规划阶段，具体机器人类型、各工厂部署数量以及完整实施时间表仍有待进一步明确。
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