北京
维斯塔潘在巴库说了一句很重的话：“我们确实把那个机会搞砸了。”
红牛赛车的内燃机出现问题，让这位四届世界冠军在F1阿塞拜疆大奖赛排位赛中失去了有利的发车位置。维斯塔潘坦承，他可能无法匹配拉塞尔拿下杆位的圈速，但考虑到身后车手差距较大，头排发车本应是顺理成章的结果。
然而，由于红牛内燃机的问题，维斯塔潘在直道上已经比队友哈贾尔慢了半秒，随后诺里斯引发的黄旗和电池问题又加入进来。这意味着维斯塔潘只能从第八位发车，尽管拿下杆位的拉塞尔仍称他是夺冠的最大威胁。
“他们可能比我们强一点”
当Motorsport.com在巴库围场把拉塞尔的话转述给维斯塔潘时，他脸上露出了笑容：“他这么想挺好！”
“但说正经的，他们真的很快。所以我觉得他们可能比我们强一点，当然，我会拼尽全力去争夺领奖台。”
尽管梅赛德斯在巴库城市赛道展现出速度，维斯塔潘的态度非常明确：在他看来，这个周末是红牛在2026年赢得大奖赛的最佳机会。
“他们（梅赛德斯）下周在马来西亚显然会有升级，所以这本是赢的机会。而我们确实把那个机会搞砸了。”维斯塔潘在巴库对荷兰媒体说。
被问及巴库是否通常是剩余比赛周末中唯一的机会时，维斯塔潘继续说道：“嗯，我相信梅赛德斯凭借那次升级能做得更多。他们现在已经更快了，所以会变得非常困难。当然我从不放弃。我每个周末都会再试，但我们必须现实一点。”
“整个周末都很顺利，然后引擎出了问题”
红牛今年最后一次重大升级已经就位，而梅赛德斯要到马来西亚才会跟进，维斯塔潘相信巴库本可以出现一个出色的结果。
然而，每个周末都避免问题也是工作的一部分，因此维斯塔潘在走出赛车后总结说，红牛也不该以这种方式得到结果。
“我在车里感觉很好，整个周末我都完全掌控着局面，”他说。“看，也许它没有梅赛德斯那么快，但整个赛季都是这样。但我状态很好，当然当你无法展现出来时，会很沮丧。”
不过，维斯塔潘能够客观看待事情。是的，他想在2026年赢下一场比赛，以避免自2015年以来第一个无胜年份；是的，巴库是一个机会，但所有挫折带来的痛苦都减轻了，因为他并不在冠军争夺中。
“我在车里极其沮丧。我现在也可以一直沮丧下去，但反正我对此无能为力，”维斯塔潘意识到。
“整个周末都进行得非常顺利。然后到了关键时刻，引擎出了问题。这真的很糟糕。如果你想作为一支车队在前方竞争，这些事情就不能发生。但没错，它们确实发生了，这也多少概括了我们的赛季。”
“我仍然很在乎”
维斯塔潘指的是他今年已经经历了大量挫折。这位荷兰人此前曾说过，红牛似乎每个周末都会出问题，他不得不像西藏的佛教徒一样度过冬歇期才能平静下来。
然而，维斯塔潘本质上把坏运气仍然让他感到恼怒视为一个好迹象——一个他对F1的热情依然存在的迹象。
“我确实为此感到沮丧，这意味着我仍然很在乎。当然我也可以说，谁在乎这个赛季，反正我又不在争冠。但没错，我仍然很在乎。我总是试图榨取最大价值，当这不可能时，仍然非常令人沮丧。”
如果维斯塔潘在周六登上领奖台，“沮丧”也将是关键词，因为他会觉得本可以做到更多。
“是的，这取决于整场比赛如何展开以及我们的速度如何。但想象一下我们在赛道上最快，你却以第三或第二完赛……是的，那我会很沮丧，因为本可以收获更多。”
升级有效，但远远不够
最后，唯一的好消息是巴库的升级套件达到了维斯塔潘的预期。
“那是不错的一步，是的。但为了明年，如果你真的想竞争，我们需要迈出大得多的一步。这适用于一切：赛车、动力单元、所有东西。”当有人指出红牛在没有ADUO配额的情况下对动力单元做不了太多时，维斯塔潘总结道：“没错，但我们当然仍然可以微调一些东西。”
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