继此前铜陵市在官方答复中表示国家《“十五五”铁路发展规划》近期将正式印发后,9月24日靖州县在公开答复中再次表示该规划即将由国家批准发布。
这意味着关乎我国未来五年铁路建设布局的顶层设计已编制完成,相关铁路项目清单及建设时序也已确定,就等正式发布。
不同于“十二五”“十三五”“十四五”时期我国铁路大规模新建高铁的发展模式,《“十五五”铁路发展规划》是我国正式迈入存量提质增效新阶段后将要出台的一份五年专项铁路规划。
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靖州县官方回复截图
由于本次规划的核心逻辑已经转变,不再追求盲目新增线路规模,因此哪些高铁能够出现在其中就显得尤为珍贵(目前已确定十五五期间开工的高铁除外,如广清永、阜黄、湛海、牡敦、包鄂榆高铁等)。小编总结下来,在高铁方面主要有以下3个看点。
第一个核心看点是哪些新增高铁能够幸运地首次纳入我国铁路五年发展规划。
尤其是这两年官方已公开表示项目纳规已获国家层面支持、已纳入十五五交通总体规划或已初步纳入我国十五五铁路发展规划的高铁,最终能否成功纳入其中值得关注。
并且纳入其中后,它们在该规划中的定位是建设项目还是研究储备项目,决定着项目未来五年能否开工建设。
这些高铁根据小编的初步统计大致有怀化至桂林的怀桂铁路、南昌至福州、厦门的昌厦(福)高铁、沈阳至秦皇岛的秦沈高铁二通道、淮北至永城高铁联络线(淮永联络线)、池铜宣高铁(合池铁路铜陵联络线+铜宣铁路)、莱芜至临沂的莱临高铁、齐海满高铁等。
所以新增高铁纳入规划方面,一个是看上述这些高铁能否成功纳入以及以何种身份纳入,另一个就是看是不是还有其它新高铁能够给大家带来惊喜,比如南信合高铁西延项目(西延至襄阳或商洛)。
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铜陵市回复截图
第二个核心看点是由十四五规划结转过来的高铁项目。
重点关注哪些高铁能够顺利结转过来,以及众多在十四五期间处于前期研究、暂缓推进的高铁项目,是否能够在十五五规划中明确新定位、项目优先级、建设时序能否更进一步。
这些高铁包括聊邯长高铁、运三高铁、宁杭高铁二通道、甬台温高铁、衡柳高铁、随信高铁、渝贵高铁等代表性线路。
所列的这些线路有的是属于十四五时期的建设项目,但受制于平行高铁、建设资金等因素并没有迎来开工机会。有的则是属于十四五时期的研究项目,就看十五五能否升级为建设项目迎来开工机会。
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宜西攀高铁、泸遵高铁等
第三个看点就是十四五时期持续争取由普速铁路升级为高铁的项目,能否在十五五期间正式以高铁的身份纳入新规划。
比如十四五时期纳入武汉至贵阳高铁通道比选线路而在争取升级为高铁的仙洪监铁路,能否以高铁通道的身份纳入其中值得关注。
还有位于西部地区,一直在争取由普速铁路升级为时速350公里/小时高速铁路的宜西攀高铁、泸遵高铁,是否能够最终以高铁的身份进入其中也值得期待。
以上这些看点,都将随着这份重磅规划的发布而揭晓。不过小编需要指出的是,该规划大概率会和十四五铁路规划一样,在内部印发,不会公开。
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