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启源Q06上市,长安投入600亿自研高阶智驾上车

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9月23日,长安启源Q06上市,限时权益价13.59万元起。

如果只看价格,这不过是2026年中国车市又一场寻常的发布会。但配置表不太寻常:这台15万级的SUV,搭载了256线激光雷达、560TOPS算力的地平线J6P芯片,以及一段式端到端大模型。



把这些硬件组合放在一起,意味着什么?

过去两年,高阶智驾是30万以上车型的专属,激光雷达是旗舰标签。

长安启源Q06试图打破这个格局。它的逻辑不是“把高配做便宜”,而是“把高阶智驾做成主流家庭的标配选项”。天枢领航Ultra软硬套装,原价1.2万元,限时升级权益价0.99万元——不到一万块,买断终身免费。



发布会上,长安汽车执行副总裁杨大勇用了一个词:真材实料。

这四个字背后,是长安在智能化领域的一组数字:十四五期间投入610亿元,十五五期间预计投入1000亿元;研发人员2.4万余人,智能化团队7500人;近三年累计申请专利1.48万余件,平均每天20件,发明专利占71%。

这些数字指向一个核心结果:天枢领航。

天枢领航的能力在三个层面:

第一,硬件一步到位。 256线激光雷达、560TOPS算力芯片、中央环网双冗余架构——这套组合在同级车型中确实是唯一。更关键的是,中央环网架构以往多见于更高价位车型,它的价值不在于“有”,而在于“双保险”:双环形通信加双区域控制器冗余,一个控制器坏了,另一个无缝接管。



第二,技术路线选择。 一段式端到端大模型,让“眼睛”和“手脚”直连,看到即做到。叠加VLM视觉语言大模型,系统能识别灯控屏文字、理解自然语言指令。这意味着它不依赖高精地图,也不依赖规则代码的堆砌。

第三,数据闭环。 8月份,长安16名高管带着30多家媒体、100多位用户、590名专业测试人员,跑遍全国45座城市,实测超100万公里。整个长安用户使用驾驶辅助功能,已安全行驶超过16.49亿公里。

这组数据的意义不在于“多”,而在于“闭环”。自研意味着算法、数据、云端平台全部自己运营,数据安全无外包风险,OTA进化不受制于人。用杨大勇的话说:“央企自研意味着技术自主可控,不会断更、不会被卡脖子。”

相比智驾,Q06在底盘上的动作更容易被忽略。

同级首发的双电机后驱,取消传统机械差速器,通过电控实现毫秒级解耦,左右车轮独立控制。这不是简单的“后轴多一个电机”,而是驱动方式的底层重构。

它带来的价值分两个层面:

安全层面, 北方冬天单边冰雪路面,左右轮胎附着力不一致,传统四驱需要反应时间,双电机后驱可以做到左右独立控制,不跑偏、不打滑。高速突发爆胎,最高190km/h不失控;单个电机故障,另一台电机提供动力备份,支持车辆安全驶离。

操控层面, 麋鹿测试成绩86km/h,转弯半径5.48米,支持圆规掉头、弹射起步、漂移模式。全铝前双叉臂+后五连杆悬架,沿用奔驰E级、宝马5系同类型悬架架构,德国底盘调校大师PeterDavis团队历时9个月调校。



这里有一个值得思考的对比:传统燃油车时代,双电机后驱是百万级性能车的专属;电动化时代,它正在被拉到15万级市场。这不仅是成本控制的问题,更是技术路线选择的结果——分布式电驱的构型优势,让“去繁就简”成为可能。

如果说智驾和底盘是“硬实力”,那么座舱就是“软实力”的较量。

Q06的座舱配置单很长,但有几个细节值得单独拎出来:

后排145°无级电动零压躺椅, 比迈巴赫多11.5°。C柱延长软包扶手,躺卧时手臂自然安放。这个设计针对的是一个非常具体的场景:家庭出行时,后排乘客(通常是老人或孩子)的舒适性。

9.5L双层冷暖冰箱, 上层4.9L空调风道保温,下层4.6L独立压缩机制冷,支持-6℃至50℃温区调节。24h离车保温,每日耗电量0.3-0.5度。这个配置的巧妙之处在于分区:前排拿取方便,后排真冷冻。

196L拍一拍干湿多用前备箱, 自带漏液孔,可冲洗,能当“活物舱”。支持手机APP远程开启,收发快递时无需当面寒暄。

全车38处储物空间, 包括B柱隐藏式挂钩、门板雨伞槽、11.6L超平防滑手套箱。

这些配置单独看都不算“黑科技”,但组合在一起,指向一个清晰的逻辑:家庭用户的真实需求,往往不在参数表里,而在细节体验中。



发布会现场,杨大勇分享了一个数字:长安启源累计销量突破一百万辆。三年时间,百万销量。

这个速度在中国汽车史上确实亮眼。但更值得关注的是品牌定位:主力车型覆盖8万到25万市场区间,致力于为全球主流家庭提供智能舒享的出行体验。

结语:

杨大勇有一句话:“在智能新能源时代,长安启源就是长安汽车。”



这句话的潜台词是:长安启源承载的不仅是销量任务,更是长安汽车转型的战略使命。天枢领航、天枢底盘、天枢座舱三大技术底座,构成了长安在智能化时代的“技术护城河”。

而Q06验证了一个假设:高阶智能技术可以不是奢侈品,而是主流家庭的标配。

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