很多人都听过美国那个“幽灵舰队”的传说,说美军封存了一大堆退役军舰,真打起仗来拉出来就能用,是藏得很深的超级战争潜力。这不最近有美国网友,跑去费城的美军退役舰艇停驻点拍了一手照片,9艘台军眼馋了好久的提康德罗加级巡洋舰整整齐齐摆在那儿,这下大伙终于能看清这些封存大舰的真实状态了。
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照片拍摄时间是9月20日,9艘提康全都是配备Mk41垂发装置的中后期型号。8艘被集中停在同一个码头泊位,还有一艘CG-58菲律宾海号,单独停在另一处泊位。远看这些舰的状态还真不差,舰体没什么明显锈迹,水线位置也没长一大堆绿油油的海藻或是其他附着物,比不少还在远洋飘着的美军现役驱逐舰看着都干净。
可揪着细节看,问题一下子就出来了,起码五艘提康德罗加级的核心雷达没了。CG-56圣哈辛托号、CG-61蒙特雷号、CG-58菲律宾海号,还有两艘没露出舷号的,都已经拆掉了SPY-1B雷达。原来装雷达的位置,现在换成了带加强筋的钢板盖板封得严严实实。
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剩下四艘没被拆雷达的提康,也不是美军特意留出来当战备的,只是还没轮到它们而已。这个细节一放出来,传了几十年的“幽灵舰队”神话,当场就破功了。大伙一直以为的美国隐藏战争潜力,原来根本就是不存在的东西。
这个“幽灵舰队”的说法,最早还是从二战那会传出来的。当时美国作为世界第一工业国,开足马力造舰,四年多造出了小一万艘各类军用舰艇。打完二战之后,这些舰艇大多提前退役封存,朝鲜战争爆发的时候,美军一下子启封了五百四十艘,拉出来承担运输、火力支援这些任务,确实出过力。
后来冷战时期,美军也一直保留着封存退役舰艇当战备资源的传统。大伙最熟悉的就是里根搞“600艘舰艇”计划那会儿,四艘二战造的衣阿华级战列舰全部启封,还做了现代化改装,加装了战斧巡航导弹、鱼叉反舰导弹这些新装备,重新变成了能打的导弹战列舰。
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这么多先例放在那儿,慢慢就有很多人觉得,美国封存在各个“军舰坟场”的冷战老舰,都是给下一场大规模战争准备的应急后备力量。不光外国不少军事爱好者这么看,美国国内不少军政界的高官,也都吃这套说法。台当局盯了美国退役提康德罗加级好多年,说白了也是觉得这些船封存着状态不会差,买过来就能用。
为啥好好地封存军舰,要把核心雷达拆走呢?说穿了就是没钱没能力做维护。这些精密的雷达设备,必须定期保养清洁才能保持能用的状态,哪怕只是积灰多了,都能引发短路这类故障。舰上其他电子设备和配套管线,也都是同样的道理。
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舰上的电子设备还得定期通电,才能维持电容、存储零件的可靠性。一旦断电闲置超过三年,很多电路板和芯片直接就彻底失去工作能力了。这些活儿说起来简单,做起来流程繁琐工作量又大,费城那个停退役舰的设施又老又破,根本扛不起这么大的工作量。
所以基地的工人只能把雷达这类核心电子设备拆走,省掉维护的麻烦。不是美军不想留,是留不起。这件事也不是最近才出现的新问题,从朝鲜战争美军第一次大规模启封封存军舰开始,就一直有这个毛病。
二战结束之后,美军一口气封存了将近三千艘军舰,才过去短短六年,能满足启用条件的只剩六分之一。那会的军舰还是机械结构占绝大多数,电子设备少得多,而且美国造船业那会正处于巅峰,都落得这个结果,更别说现在了。
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里根政府推“600艘舰艇”计划的时候,账面上存着三百八十六艘退役舰船,最后真正启封改造重新服役的,只有四艘衣阿华级战列舰。1991年海湾战争,是美国海军最后一次大规模启用封存舰船,结果没有一艘是作战舰船,全都是结构简单、不需要承担作战任务的运输舰。
这里头的道理一点都不复杂,技术越复杂的作战舰船,退役封存之后再启封的可能性就越低。真要强行启封,不是做不到,花的钱可能比造一艘新船还要贵。这个“幽灵舰队”能一直被当成回事,完全是沾了二战冷战那会美国强大工业能力的光。
放到现在,美国早就没当年那个造船修船的能力了,隐藏多年的老底也就藏不住了。现在这个所谓的幽灵舰队,说穿了就是纸面上的战略安慰剂,给国会看的数字游戏。能让美军账面上看起来还握着一支庞大预备队,实际算战斗力的时候,这些船根本排不上号。
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台当局心心念念想从美国买退役提康德罗加级,盯了这么多年都没下文。现在看这事,哪怕真的成了,台当局拿到手的,大概率也只是一艘这缺零件那缺设备的残疾巡洋舰。再说了,现在美国哪怕是一个空船壳,都不敢随便批准卖给台当局,台军盯了这么多年,说白了也只是白忙活一场。
参考资料:环球网 美军封存9艘提康德罗加级巡洋舰细节曝光
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