猎犬艇"费尔迈尔"D 型作战快艇

MTB 728号艇

费尔迈尔（Fairmile）系列战斗艇发展的巅峰，是D型战斗艇。英国海军部认为，作为英国数量最多的战斗艇，20节的航速显然已经不足；与此同时，美国已经开始大规模供应大功率航空发动机。1941年3月，“费尔迈尔”公司接到设计通用型艇体的订单，这就是费尔迈尔D型。1942年2月，首艇交付测试；同年3月，首批D型艇便开始在英吉利海峡执行战斗任务。

D型由比尔·霍尔特（Bill Holt）设计。该艇采用了一种颇为独特的复合式艇体设计：适航性较好的艇艏形似驱逐舰舰艏，而艇艉则借鉴了斯科特-佩恩（Scott-Paine）设计的V型半滑行式鱼雷艇艉部。这种组合式艇体能够减轻海浪对艇体的直接冲击，同时降低高速航行时上浪和进水的程度。

费尔迈尔D型比此前型号明显更大，满载排水量达到约90吨。动力系统采用4台“帕卡德”（Packard）航空发动机，总功率约5000马力，使其最高航速达到30～32节。该艇没有传统意义上的烟囱，发动机排气管直接布置在艇体两侧。

不过，这种结构复杂的木制艇体强度相对有限，因此在高强度作战和高速航行过程中，需要经常进行维修和加固。

费尔迈尔D型在英国皇家海军中获得了一个颇具特色的绰号——"猎犬艇"（或"犬艇"）（Dog Boat）。它们的主要任务之一，就是与德国海军的“迅捷艇”（Schnellboot）交战。此前英国轻型战斗艇在火力和航速方面往往难以与德国迅捷艇抗衡，而D型的出现改变了这种局面。

最初建造的D型艇装备包括一门47毫米火炮、双联装“厄利孔”（Oerlikon）20毫米机关炮，以及两座双联装12.7毫米机枪。

随着战争的发展，D型逐渐形成了多种不同的武装构型，包括费尔迈尔D型炮艇（MGB）、**费尔迈尔D型炮雷艇（MTB/MGB）以及费尔迈尔D型鱼雷艇（MTB）**等。

鱼雷艇型（MTB）

鱼雷艇型通常装备两具533毫米鱼雷发射管，或者四具457毫米鱼雷发射管，同时配备：

1门57毫米火炮；

1座双联装20毫米“厄利孔”机关炮；

2座双联装12.7毫米机枪；

2座双联装7.7毫米“刘易斯”（Lewis）机枪。

炮艇型（MGB）

在炮艇型中，鱼雷发射装置被取消，武器主要包括：

2门57毫米火炮；

4门20毫米“厄利孔”机关炮，其中包括1座双联装和2座单装；

2座双联装“刘易斯”7.7毫米机枪；

深水炸弹。

炮雷艇型（MGB/MTB）

炮雷混合型则兼顾火炮与鱼雷武器，通常装备：

2门57毫米火炮；

4门20毫米“厄利孔”机关炮，其中2门单装、1座双联装；

2挺7.7毫米机枪，部分艇改装为12.7毫米机枪；

4具457毫米鱼雷发射管。

部分D型艇甚至在艇艏安装了一门114毫米短管火炮，以增强近距离火力。

到了第二次世界大战后期，费尔迈尔D型的典型武装进一步发生变化，通常包括2～3座双联装20毫米“厄利孔”高射炮、2座双联装0.303英寸（7.7毫米）“维克斯”（Vickers）机枪、火箭发射装置以及4具18英寸（457毫米）鱼雷发射管。

此外，还存在专门的费尔迈尔D型炮艇。在这种构型中，鱼雷发射管被取消，并换装包括一门6磅自动炮、一门40毫米“砰砰炮”（Pom-Pom）、两座双联装0.5英寸（12.7毫米）机枪、两座双联装0.303英寸（7.7毫米）机枪、一座双联装20毫米“厄利孔”以及一门57毫米火炮在内的武器。

后来，所有负责英国沿海巡逻和作战的"猎犬艇"基本都加装了鱼雷发射管。不过，在地中海服役的部分D型艇仍然保持原有的炮艇构型，继续主要作为炮艇使用。

1942年至1944年间，费尔迈尔D型共生产约229艘，主要分为两种不同武装构型。另有少量D型艇为英国皇家空军海事部门建造，用于海上搜救被击落的飞行员。

此外，还有两艘D型艇被德军缴获，并被德国海军（Kriegsmarine）接收服役。

关于D型的总产量，不同资料存在差异；原文给出的数字为约250艘。这些大型炮艇和鱼雷艇全部在英国建造，不过并非所有生产环节都集中于同一地点。艇体采用分段方式制造，相关艇体部件由伦敦的工场生产，随后运往船厂进行总装。

费尔迈尔D型凭借30节以上的高速、大功率航空发动机以及灵活多变的武装配置，成为英国皇家海军沿岸战斗艇中最具代表性的型号之一。"猎犬艇"这一绰号，也成为这一系列战斗艇在二战英国沿海战场上的鲜明标志。

费尔迈尔D型通用战斗艇（Fairmile D）

艇型：115英尺型（115-foot Type）
艇号：MGB-601～MGB-663；MTB-664～MTB-800；MTB-5001～MTB-5003；MTB-5005；MTB-5007～MTB-5010；MTB-5013；MTB-5015；MTB-5020。

费尔迈尔D型可根据任务需要采用三种不同的武装构型，分别为炮艇型、炮雷混合型和鱼雷艇型。

主要性能

排水量：104～120吨

总吨位：129总吨（GRT）

全长：33.55米；资料中亦记为115英尺，部分数据为35.6米

艇宽：6.4米

舯部宽度：21英尺6英寸

动力装置：4台“帕卡德”（Packard）4M-2500汽油航空发动机

单机功率：1250马力

总功率：5000马力

燃油舱容量：5000美制加仑100辛烷值航空汽油

满载航速：29节

最高航速：超过30节

乘员：3名军官及30名士官和水兵

武装

费尔迈尔D型根据具体改装方案可以搭载不同武器。

炮艇型（MGB）：

2门单装57毫米火炮

4门20毫米自动炮，其中2门为单装、1座为双联装

1门40毫米Mk XIV型火炮

2挺7.7毫米机枪

4枚深水炸弹

鱼雷艇型（MTB）：

2门57毫米火炮

2门20毫米高射自动炮

4具鱼雷发射管

深水炸弹

根据不同批次和任务需求，D型艇的具体武装配置存在较大差异，并非所有艇都严格采用上述标准配置。

Fairmile D 型（费尔迈尔 D 型）快艇被积极投入对德国和意大利沿岸兵力的作战，尤其是针对"施内尔快艇"（S 艇）。网上可以找到伦纳德·查尔斯·雷诺兹（Leonard Charles Reynolds）的回忆录，他曾驾驶这种快艇与德国人和意大利人作战——《炮艇 658：英国小型舰艇在地中海与亚得里亚海的作战行动》。——莫斯科：Центрполиграф（中央多边形出版社），2005 年。推荐阅读。

“费尔迈尔”（Fairmile） 型快艇成为皇家海军及英联邦各国海军中产量最大、效率最高的小型舰艇类型之一。它们被广泛用作猎潜艇、扫雷艇，以及在英吉利海峡和其他近岸水域活动的炮艇。Fairmile 快艇在护航船队的反潜防御和抗击德国鱼雷快艇（"施内尔快艇"）的战斗中发挥了重要作用。其通用性和快速换装能力使它们在战时条件下不可或缺。

这些快艇的武器配置是通用型的，并在服役期间频繁更换。除鱼雷发射管外，艇上还安装自动炮（"厄利孔"、40 毫米"砰砰"炮，后期为 57 毫米）、机枪（"维克斯"、"刘易斯"）和深水炸弹。

1940 年底，为抗击国防军预期的对不列颠群岛登陆，60 艘早期批次的快艇装备了 2×1 533 毫米鱼雷发射管，这些发射管拆自前美国驱逐舰（"Town"级）。1942 年，许多快艇加装了双联装深弹投射器（Y 炮），深水炸弹携载量增至 20 枚；亦可不带深水炸弹，改载 8–9 枚水雷。部分快艇不装 57、47 和 40 毫米炮及自动炮，而改装 3×1 40 毫米/40"砰砰"炮。

得益于该公司的一项"诀窍"，武器和设备的更换无需花费多少时间。艇体并不在安装特定装备的位置加固甲板，而是铺设带螺纹孔的钢制甲板条，用以固定任何可换装的武器（深水炸弹、鱼雷发射管或附加燃油柜、双联"砰砰"炮、三磅炮、机枪等）。

费尔迈尔公司建造总数约 1700 艘，其中 A 型 12 艘、B 型 670 艘（该型损失 75 艘），另有 88 艘在加拿大建造，约 300 艘由现成的英国分段在星加坡、香港、仰光、亚历山大、印度、百慕大、牙买加、开普敦（6 艘）、澳大利亚和新西兰（12 艘）的船厂组装，另有 C 型 24 艘、D 型 250 艘。组装套件由六个分段构成，每个分段都可用标准军用卡车运输。

应当指出，由于费尔迈尔公司自身能力有限，该公司与其老板一样，完全处于海军部的国家供养之下。麦克林获得了一笔可观的款项，并定期领取薪金，而生产和供应事务均由海军部管理。公司在科巴姆建造首艇的场地被征用，且始终未归还给所有者。

这些快艇曾列编加拿大海军（80 艘）、印度海军（25 艘）、新西兰海军（12 艘）、澳大利亚海军（35 艘）、南非海军（16 艘）、法国海军（3 艘，连同临时移交的艇只最多达 16 艘）、挪威海军（最多 5 艘）、希腊海军（最多 7 艘）、意大利海军（最多 12 艘）、荷兰海军（最多 7 艘）以及土耳其海军等。

战争期间，这些快艇从诺曼底一直作战到缅甸。

MTB 728（摩托鱼雷艇 728 号）

成功的多用途快艇为麦克林带来了当之无愧的声誉。因其功绩，阿尔伯特·诺埃尔·坎贝尔·麦克林于 1944 年被国王乔治六世授予爵士称号。战后，他受命处置剩余的快艇，然而在 1946 年，阿尔伯特爵士便与世长辞。