四川
随着伊朗战争扰乱经霍尔木兹海峡的石油出口，伊拉克正面临日益加剧的经济压力，同时燃料短缺和进口成本上升也暴露出该国对石油收入和进口石油产品的双重依赖。
据媒体报道，此次中断打击了伊拉克的石油收入，同时推高了进口商品成本，伊拉克官员警告称，这场危机正给该国经济带来额外压力。报道还指出，伊拉克在维持原油出口的同时，还要努力满足国内对成品油的需求。
伊拉克总理阿里·扎伊迪表示，由于该国一度无法通过其惯常的海湾航线出口约90%的石油，伊拉克已损失约600亿美元（约 4034.8亿元人民币）的石油收入。他还称伊拉克正面临“非同寻常的经济挑战”。影响尤为严重，因为石油收入占伊拉克联邦预算的90%以上，这意味着原油出口中断会迅速转化为政府财政压力。
伊拉克石油部长巴西姆·穆罕默德·胡代尔告诉议会，危机期间伊拉克石油出口降至每日不超过20万桶。他说，出口能力随后有所恢复，9月20日伊拉克每日可运输多达425.4万桶，不过实际装运量仍取决于经霍尔木兹海峡的油轮流量。
此次中断还提高了伊拉克原油的运输成本。在议会听证会上，胡代尔表示，地区冲突导致航运成本大幅上升，进一步加大了伊拉克从石油出口中获得的收入压力。
伊拉克汽油问题此次中断还暴露了伊拉克石油经济的另一个弱点。尽管是世界主要原油生产国之一，伊拉克生产的成品油仍不足以满足国内需求，依然依赖汽油进口。伊拉克石油部长巴西姆·穆罕默德·胡代尔告诉议会，国内石油产品日产量约为3700万升，但该国每天仍需进口至少500万升汽油以满足需求。这位官员表示，伊拉克8月日均进口390.7万升汽油，以帮助弥补缺口。
伊拉克在霍尔木兹海峡之外寻找石油出口通道由于经霍尔木兹海峡的出口受阻，伊拉克一直转向经基尔库克和土耳其杰伊汉港的北部路线，以维持原油流向国际市场。伊拉克巴士拉石油公司负责人巴西姆·阿卜杜勒·卡里姆9月24日表示，约每日25万桶巴士拉原油正被北运至基尔库克，以便经杰伊汉出口，而南部港口每日处理约260万桶。
伊拉克也在考虑更长期的替代方案。政府一直在努力恢复并扩建连接其油田至费什哈布尔和杰伊汉的管道，同时还在推进通往叙利亚地中海巴尼亚斯港的西部路线计划。
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