北京
IT时代网9月27日消息，宝马第八代 3 系（代号 G50）将于 2026 年 11 月在德国丁格芬工厂正式投产，2027 年上市销售，这被视为自 E90 取代 E46 以来 3 系车系最大的一次换代变革。
2027 年宝马将同时推出两款基于完全不同平台的 3 系：燃油版 G50 采用 CLAR II 架构，是现款 G20 和 G45 X3 所用平台的进化版本，仍搭载 B48 或 B58 发动机；纯电版代号 NA0，基于全新 Neue Klasse NCAR 平台打造，悬挂 i3 标识。宝马设计总监 Adrian van Hooydonk 表示客户很难分辨哪辆是电动哪辆是燃油，但两款车在底盘结构上几乎没有任何共享，NA0 得益于纯电平台拥有更短前后悬、更长轴距，并取消了传动通道。
外观上 G50 全面拥抱 Neue Klasse 设计语言：现款 G20 M Sport 的大尺寸双肾格栅被摒弃，改用一块横向玻璃面板将大灯融入双肾周围；双肾格栅保留为内燃机功能性进气口，造型更扁平、几何化。传统门把手替换为与 i3、iX3 相同的弹出式齐平门把手，霍夫迈斯特弯角向 C 柱后方延伸并带有浮雕车型标识。
动力方面，M350 取代 M340i 成为 G50 车系的 M Performance 旗舰，搭载 B58 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机配 48 伏轻混系统，最大功率约 400 马力，相比现款提升约 50 马力。纽博格林北环谍照显示，M350 原型车配备红色 M Sport 刹车卡钳与 20 英寸轮毂，四出排气管在 M Performance 车型上得到确认。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
