高铁接大巴，花更少走更远

海上生明月，天涯共此时。这是广湛高铁通车后的首个中秋，粤西与粤港澳大湾区之间的团圆路格外繁忙，有人从广州赶回湛江吃一顿团圆饭，有人带着粤西的海味奔向珠三角，这条串联大湾区与粤西的钢铁动脉，正为万千旅客铺就一条温暖高效的团圆之路。

公铁联运降成本，惠民实招暖归途

“以前最怕下了高铁还要折腾大巴，现在出站50米就能上车。”在湛江北站，在广州务工的廉江旅客陈先生拖着行李箱，顺着地面指引走到专属候乘区，手机里12306订单已为他自动匹配接驳班次。

这是国铁广州局联合车盈网推出的“高铁接大巴，粤西一路达”公铁联运优惠活动，能进一步提升旅客出行体验，切实降低出行成本，解决湛江、茂名两地县区旅客旅途接驳不便的难题。活动自2026年9月22日至12月31日，在高铁票价8折优惠的基础上，接驳大巴票价低至3折，两段行程优惠合并计算，让旅客实现真正“花更少，走更远”。

“旅客通过12306购票即可智能匹配接驳班次。湛江北站、茂名南站均已设立专属候乘区，出站步行50米即可无缝接驳上车，真正打通粤西出行‘最后一公里’，让实惠真正落到百姓身上。”湛江北站值班站长苏子琪向记者介绍。

目前，该活动已在茂名南站开通3条定制客运线路，覆盖信宜、高州、化州；湛江北站首期开通1条直达廉江的定制客运线路，后续将逐步覆盖徐闻、雷州等地。所有线路均根据高铁客流高峰时段灵活加密班次，精准匹配旅客需求。后续将根据客流变化，持续增开新线、加密班次，逐步实现全域覆盖。

站内文旅添新景，城市名片入人心

中秋佳节，广湛高铁沿线车站不仅是旅客出行的中转站，更成为展示城市魅力的“第一窗口”。

“妈妈你看，这个船好大！”候车厅里，一个孩子拉着家长的手，站在一幅巨型漆画前不肯走。这是阳江北站候车大厅里陈列的漆画《丝路欢歌》，融入宋代古沉船“南海I号”的文化元素，长达13米、宽10米，与站房“海上明珠”造型的吊顶遥相呼应。

一旁的《山海情》则聚焦阳江山海相依的地貌与特色建筑，两幅作品由阳江艺术家陈自豪带领团队历时两个多月创作完成，让非遗漆艺从博物馆走进公共空间。

今年中秋国庆双节期间，阳江北站在站房内新增设海陵岛旅游推广陈设，向旅客们推广阳江美景，十里银滩的碧波银沙、广东海上丝绸之路博物馆的千年古韵，让旅客在候车间隙便能领略“中国十大最美海岛”的独特风情。

“阳江北站是很多旅客到阳江的第一站，设置这些展示区，是希望旅客在进站、候车的几分钟里，就能多了解阳江一点，旅客驻足看一眼，可能就多去一个景点，在阳江多待一天。”阳江北站客运员张雪婷说。下一步阳江北站还将结合节假日客流特点，持续更新展示内容，让更多阳江好景好物在站内“被看见”。

在广湛高铁全线最大站点湛江北站内，一艘满载湛江特产的“船”吸引了不少旅客的目光。在湛江北站候车厅内，一艘长10米、以海浪为设计灵感的“鲜美湛江”丰收之船格外吸睛，成为旅客争相打卡的新地标。湛江金鲳鱼、对虾、湛江鸡、火山红薯、廉江红橙等标志性“湛品”集中亮相，既展现了三面环海的生态优势，也传递着匠心品质。

“看到家乡的特产以这样的面貌出现在高铁站里，觉得很自豪。我们湛江的月饼也非常出名，欢迎大家来湛江吃海鲜，品月饼。”在广州工作的湛江籍旅客陈先生笑着说。

站内文旅陈设的增设，也让高铁站从单一的交通枢纽升级为城市文化的传播平台，旅客带走的不仅是一份特产，更是一份对粤西大地的美好记忆。

温情服务显担当，守护旅客平安行

面对中秋客流高峰，广湛高铁沿线车站以党建为引领，用服务品牌擦亮出行底色，从党员服务岗到各车间、各班组，党员闻令而动，坚守在一线最辛苦的岗位，实干笃行，淬炼初心。

新兴南站充分发挥党员先锋岗、党员突击队的模范作用，党员干部主动坚守一线，靠前开展咨询引导、秩序维护、重点帮扶等工作。面对老人、儿童、残障人士等特殊群体，车站专门开通爱心绿色通道，提供全程护送、行李搬运、专项问询等暖心服务，精准破解旅客出行难题。

“多帮一把、多跑一步、多问一句，旅客就能少一点着急。”茂名南站站长梁姣洁说。中秋期间，茂名南站持续深化“好心茂名”党员服务队与团员青年志愿者联动机制，在安检口、检票口等重点区域定岗值守，为旅客提供咨询引导、换乘协助、失物招领等全链条便民服务。

针对携带大件行李的旅客及老幼病残孕等重点群体，茂名南站推出“一对一”专属服务，并开通“急客通道”，保障赶车旅客顺利乘车，以全心全意为旅客服务的初心，将“好心茂名”精神融入每一次帮助与叮嘱。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 彭宇轩 通讯员 黄然 滕果 张伟 李燕 郭俊良

编辑：吴帆

审核：赵岳

监制：曾佳梅