湖北
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9月13日，CTCC上海站在上海国际赛车场圆满收官。领克汽车双线出战TCR China与CTCC中国杯，领克捷凯车队携领克03+TCR赛车征战TCR China，领克纵横车队驾驶领克03+赛车出战CTCC中国杯。领克03+TCR斩获多座领奖台，领克03++赛车取得2冠2亚2季。特邀嘉宾车手吴彦祖加盟领克捷凯车队，与领克厂队车手、汽车运动大使韩东君同场竞技。
赛场外，领克打造了面向汽车爱好者的“赛车嘉年华”，展出领克900EM-P、领克20、领克03+TCR、领克07GT、领克10+等多款车型，并设有影视主题打卡、互动拍照、潮酷移动冰吧、百人大片合拍、车手面对面等活动。观众可近距离感受赛车魅力，体验领克倡导的潮流汽车生活方式。领克展台成为热门打卡地，阿祖面具更是排队领取的爆款道具。
观众纷纷戴上阿祖面具与领克03+TCR红赛车合影，队伍排至通道口。有人模仿电影经典动作拍搞怪图，有人拍摄赛车氛围感大片，出片率极高，适合发朋友圈和社交平台。展台还提供影视主题打卡区、互动拍照装置、潮酷移动冰吧、百人大片合拍、车手面对面等全套活动，逛累了可歇脚，想追星可蹲车手，想拍大片有专门环节。
看台上，百名吴彦祖粉丝组成应援团，全员佩戴经典面具，高举玩梗应援牌。吴彦祖赛车经过弯道时，全场齐声加油，气氛火爆。“阿祖油门焊死”“收手吧阿祖，前面全是领克”的梗牌将经典老梗与赛事巧妙结合。场内应援炸场，场外打卡刷屏，领克把上海站变成了大型线下整活现场。
领克03+TCR赛车是展台核心，也是中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，以中国红为战袍。动力搭载Drive-E 2.0T DT6四缸涡轮增压直喷发动机，经赛化重新标定，可稳定输出350匹马力。变速箱采用Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大可承受扭矩450Nm。悬挂使用Ohlins TTX46与TTX36减震器，制动采用Alcon专业制动系统。空气动力学套件在时速200km/h时可带来4700N下压力，最低重量1265kg（含车手）。观众戴阿祖面具与其合影，也在近距离感受TCR赛车的硬核设计。
CTCC中国杯方面，领克纵横车队携5辆领克03++赛车出战，取得2冠2亚2季。810号车组王诗奇、周曦是一对夫妻，均为媒体人，从赛车爱好者进阶而来，参与过领克汽车赛照培训，周曦2025年参加领克杯比赛，今年进一步进阶至CTCC中国杯。蔡文豪首战登场。领克03++赛车保留发动机和变速箱原厂配置，搭载Drive-E 2.0T DT6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力350PS，峰值扭矩450N·m。
不仅粉丝参与，许多普通观众和其他车队车迷也加入其中，既能在看台感受明星应援名场面，又能在嘉年华一次性逛遍领克全家族车型、玩遍所有互动，一趟赛事收获双倍快乐。大家调侃“来都来了，不看个应援、不拍个面具合影、不逛遍展车，等于白来一趟上赛”。场内应援加场外打卡的组合，将话题从赛场延伸到嘉年华，从粉丝圈层扩散至普通观众。赛后相关内容刷遍各大社交平台，#粉丝的花式应援# #领克展台打卡# 两个话题持续发酵，热度不减。领克汽车用赛车嘉年华、领克展台和阿祖面具，把比赛日变成了一场观众可参与、可拍照、可分享的线下活动。
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