9月28日开订！上汽大众ID. ERA 8X：25万级大五座增程SUV的“德系答案”

9月28日，上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订，作为ID. ERA家族第三款车型，这台车的定位很清晰：“德系驾控旗舰SUV”，瞄准25万级大五座增程市场。

先给结论：这是一台试图让用户“不做妥协”的车。新势力给不了的底盘功力，合资过去给不了的智能化，ID. ERA 8X想一次补齐。

家族势头正猛，8X入列“双旗舰”

在8X之前，ID. ERA家族已经有两款产品打底。ID. ERA 9X自4月北京上市以来，已跻身增程式大型SUV第一梯队；8月成都推出的ID. ERA 5S订单突破2万台。两款车双双告捷，说明德系品质+前沿科技的组合，市场是认的。

随着8X开启预订，ID. ERA家族正式形成“双旗舰”格局：9X面向大家庭全员出行，五六口人一车装下；8X面向小家庭，日常好开好停，可跑山、可露营，外放电一插就是移动小家。

三重预订权益，诚意到位

这次预订同步放出三重专属好礼：订金膨胀礼，888元意向金直接抵5,888元尾款；豪华交车礼，限量赠送豪华神秘交车礼，仅10,000套，先到先得；优先提车礼，可享优先排产、优先提车权益。权益细节请洽上汽大众授权经销商。

四款配置，Pro版“入门即大满配”

ID. ERA 8X共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。

Pro版作为入门款，配置一点不“入门”：Momenta R7世界模型与激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆独立悬架、15.6英寸双联屏、Smart Surface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能婉风空调、前排10点按摩、前后排座椅加热通风记忆——全部标配。这个做法说白了就是：第一档就把旗舰体验完整给到。

Max版增加智能四驱与双腔空气悬架，配备全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯与一键调平，适合追求更强驾控的用户。Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电451km，综合续航1,602km。Ultra长续航版则把豪华拉满：前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响、21英寸凌风轮毂等一应俱全。

智能辅助驾驶：从“看见”到“预见”

ID. ERA 8X配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等全车26个感知硬件，上市即搭载Momenta R7世界模型。R7的核心升级是从“能看见”进化到“能预见”，更懂属性、更懂因果、更懂交互。

具体能力上，它首发D2D车位到车位领航功能，从出发车位到目的地车位，行车与泊车无感衔接，过闸机也能连续完成。在窄路会车借道避让、面对静止车辆的避让场景中，安全性提升近10倍；车道内避让、分流等关键场景安全指标提升至少3-5倍；变道效率提升近15倍。9月28日起，ID. ERA 9X老用户也将同步通过OTA升级R7世界模型。

动力底盘：大众的老底子，新势力的短板

动力是ID. ERA 8X的核心卖点。大众自研EA211黄金增程器，历经15年技术积累、三代产品升级，全球装机量超过2,500万台。最高热效率43%，采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。整车零百加速最快4.6秒，实测亏电油耗5.85L/100km，且可加注92号汽油。全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%补能，支持3.5kW对外放电。

底盘方面，行云智能底盘经百年德系调校，强调“韧、稳、整”。前双叉臂后五连杆式独立悬架，Max及以上版本配备可提前15米预瞄路况的智能魔毯与150mm行程双腔空气悬架。新疆夏测数据显示：80km/h通过波浪路后车身1.202秒恢复平稳；沙地90.42km/h完成双移线、81.1km/h通过半圆弯道。更关键的是，在行业首次央视高架弯道冰面双轮爆胎测试中，车辆保持车身姿态受控。

座舱与安全：把家人放在第一位

ID. ERA 8X采用大五座布局，车长5,020mm，轴距2,970mm。全车电动开合门，后排最大开启角度80度；270度环抱座舱，全系标配母婴级全粒面Nappa真皮，按15年使用标准选材；前后排座椅均配备加热、通风与按摩，后排右侧带电动腿托，后排坐姿最大可调至133度。

行业首创的Smart Surface门板魔术屏置于后排，乘客伸手即可自主调节座椅与温度，下车时还可监测侧后方来车，防范“开门杀”。12L双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启，可容纳8瓶550ml饮用水。

安全配置上，全系配备七重热失控保护，电池底部可承受2,000J撞击，全系标配9个安全气囊。

黄金标准：42年，就是实打实测了42年

今年7月新疆夏测视频发布后，曾遭遇“是否AI合成”的质疑。发布会上，上汽大众正面回应：测试均有中汽品科检测视频与第三方KOL现场实拍佐证，无AI、无特效、无后期。截至上市前，ID. ERA 8X累计完成超过100万公里道路测试，外加50万公里场外耐久测试。

品牌大使方面，知名演员、上汽大众333车队官方车手李治廷正式出任ID. ERA 8X品牌形象大使。此前社交平台热议的“新疆双车漂移”悬念视频谜底同步揭晓——片中驾驭ID. ERA 8X完成漂移的正是李治廷。

结语

10月12日，ID. ERA 8X将正式上市并公布售价。国庆期间，展车与试驾车已陆续到店。25万级大五座增程SUV这条赛道，理想L6、问界M6、小鹏G9L都盯着。ID. ERA 8X的差异化很明确：用德系底盘和增程技术打底，用Momenta R7补齐智能化，用“入门即大满配”打消配置焦虑。

这台车值不值得买，一脚油门、一个弯道，你心里就有数了。