一汽大众旗下的捷达(参数丨图片)车型,绝对是燃油轿车的经典代表。从最早的方头捷达,到后来独立成品牌,靠低价和情怀,销量一度还算体面。但新能源市场的竞争越来越残酷,捷达也不得不加速转型。于是,全新纯电捷达M6来了。
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近日,全新捷达M6开启预售,共推出3款车型,限时预售价区间为8.08万至9.98万元。顶配不到10万块的价格,基本和最终指导价不会有太大出入。
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作为捷达品牌的首款纯电,新车不仅采用了全新造型,还换了车标——第一眼看过去,竟有几分东风猛士的感觉。不过,新车基于自研捷思架构与纯电平台开发,将搭载地平线征程6M芯片,采用纯视觉智驾方案,支持高速和城市NOA。计划于10月中旬上市。
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造型方面,捷达M6不能算个性突出,但至少迎合了新能源市场的审美需求,中规中矩,不犯大错。车长4.8米,轴距2.8米,标准的紧凑型轿车身材。内饰也是清一色的中控大屏风格,没有物理按键。
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关键新车动力采用单电机前置布局,中创新航提供电池组,续航里程分别为465公里和555公里。且不说续航表现本身就不算高,还得考虑虚标的风险。如果用来跑网约车,参考广汽埃安过往的表现,中创新航电池的故障率还是偏高。
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8万到10万的纯电轿车市场,比亚迪秦PLUS、埃安S、五菱星光已经把门槛和配置卷到了极致。那么问题来了:捷达M6有一席之地吗?坦白讲,很难。
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