石家庄铁道大学保研账本：365人上岸，交通运输8.99%登顶，土木一个学院79个名额

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作者 l 老满

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我是老满，专注用数据说升学就业。今天聊一下石家庄铁道大学2027届保研及毕业生源汇总数据，看点都有哪些？

先摆总账，13个学院单位，本科毕业5114人，保研365人，整体保研率7.14%。什么概念？约14个本科生里才出1个保研。注意，这是一所双非高校，不是211也不是985——本科高校里能有保研资格的双非，本身就只是一小撮，而7.14%这个数字在这群学校里是拿得出手的。底子在哪？铁路。这所学校的前身是铁道兵的学校，全行业的用人盘子都和它有关，保研名额自然也跟着铁路走。

学院：13个学院挤在一条线上

先看保研率榜。交通运输学院8.71%全校第一，333个毕业生保了29个。第二名工程力学系7.80%（11/141），第三机械工程学院7.77%（59/759），土木工程学院7.67%（79/1030）紧随其后，管理学院7.36%（50/679）。

这张表最大的特点是俩字：平。13个学院，最高8.71%，最低材料科学与工程学院5.82%，全部挤在6%上下，头尾差距不到3个百分点。有些学校头尾学院能差三倍，石铁大不是这个画风，名额撒得匀。

人数榜另是一番景象。土木工程学院79个名额全校第一，可它1030人毕业，一个学院占了全校毕业生的五分之一。机械工程学院59个、管理学院50个、信息科学与技术学院32个，名额跟着体量走。

专业：名字带"交通"的，集体能打

具体到专业，铁路特色直接写在账本上。交通运输16/178=8.99%，全校专业第一；建筑环境与能源应用工程11/125=8.80%；城市地下空间工程6/70=8.57%；智能制造工程和智慧交通都是5/59=8.47%；交通工程8/96=8.33%；铁道工程13/162=8.02%。交通运输学院是全校唯一整体破8%的学院，它下面三个专业——交通运输、智慧交通、交通工程——一个软柿子都没有。再加一个铁道工程13/162=8.02%，轨道交通这盘棋上的专业，几乎全员站在平均线上方。想吃铁路这碗饭的，这就是明牌。

但有个反差彩蛋：轨道交通信号与控制，名字最"铁路"的专业之一，只有4/71=5.63%，反而低于校均线。名字唬人，数字不唬人。

大专业单说两个。土木工程，580人毕业、44人保研，44个名额是全校所有专业里最多的，率7.59%，中规中矩；机械设计制造及其自动化21/276=7.61%，同样的体量逻辑。小样本里功能材料4/45=8.89%亮眼，工业设计3/38=7.89%、测绘工程8/102=7.84%、工程管理13/166=7.83%、工程力学11/141=7.80%、物流管理13/162=8.02%，这一档都在平均线上。

管理学院内部也有层次：物流管理8.02%、工程管理7.83%、会计学12/160=7.50%都在平均线附近，财务管理7/117=5.98%垫了学院的底。机械学院里机械电子工程10/135=7.41%、车辆工程9/126=7.14%贴着平均线走。

信息科学与技术学院整体6.46%，内部却撕裂：人工智能3/37=8.11%、计算机科学与技术12/163=7.36%，都站在平均线上；软件工程4/90=4.44%、数字媒体技术1/25=4.00%，直接掉到全校末档。同一个学院，最高最低差一倍多，冲着学院名头报专业的，这段得看仔细。

电气与电子工程学院整体也平平：电气工程及其自动化10/148=6.76%、电子信息工程5/76=6.58%、自动化7/107=6.54%，全在平均线下方贴着，只有通信工程4/62=6.45%上下的一水儿数字。

低洼区，全校垫底的专业：数字媒体技术1/25=4.00%，往上金属材料工程4.40%（4/91）、软件工程4.44%、环境设计2/41=4.88%、无机非金属材料工程7/135=5.19%。经济与法律学院四个专业——法学6.49%、金融学6.06%、数字经济6.06%、国际经济与贸易5.88%——整建制趴在平均线下面。语言文化学院也平淡：汉语言文学6.94%、英语5.63%。数理系里数学与应用数学7.14%正好卡在平均线上，应用物理学5.88%靠下。

两个小学院顺带记一笔：安全工程与应急管理学院整体6.36%，安全工程9/147=6.12%、应急技术与管理2/26=7.69%；建筑与艺术学院6.43%，建筑学6/85=7.06%在平均线附近，视觉传达设计3/45=6.67%、环境设计4.88%靠下。

数据来源：石家庄铁道大学2027届保研公示及生源信息汇总表（13个学院单位、毕业5114人、保研365人），比率经逐行与学院加总双重核验。

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