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来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
iCAR V27长续航版9月30日上市，纯电续航飙升至290km，城市通勤几乎全用电，用车成本大幅降低。增程动力+800V快充+激光雷达智驾，续航与科技双重升级，硬派方盒子魅力再进阶。
作为奇瑞iCAR品牌的首款增程SUV，V27自今年3月上市以来，凭借硬朗的方盒子造型和实用的增程动力，收获了不少关注。如今，这款车型迎来了一次诚意十足的升级——iCAR V27长续航版已正式纳入最新减免目录，并确认将于9月30日上市。
本次长续航版最核心的变化在于电池与续航的大幅提升。新车搭载51.203kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达290km，WLTC工况续航为200km。相比现款在售车型34.3kWh电池、210km的纯电续航，长续航版将纯电使用场景进一步拓展，城市通勤、短途出行几乎可以完全用电，大幅降低用车成本。
在外观方面，长续航版延续了现款车型的经典设计，整体保持家族式方盒造型。前脸依旧是辨识度极高的中网与横向格栅，矩形灯组内置复古椭圆大灯，车头立体感十足。车身侧面线条平直，轮眉突出，保留车顶行李架和激光雷达，硬派风格一以贯之。尾部采用侧开式尾门，并提供外挂小书包或备胎两种选装方案，同时新增了专属的长续航版本标识，让新车在细节上更具专属感。
车身尺寸方面，新车车长继续保持5055mm，提供五座布局，后排座椅支持放倒。对于多成员家庭而言，无论是长途出行的乘坐空间，还是装载大件行李的灵活性，都能得到充分满足。
内饰方面，长续航版延续了原有科技风格，配备仪表屏和中控屏，融合AI大模型与8295P芯片，同时保留实体按键，兼顾科技感与实用性。智能驾驶方面，新车配备激光雷达、征程6P智驾芯片以及猎鹰智驾，智能化表现依旧突出，能够为用户带来更从容的驾驶体验。
动力部分，新车依然采用增程驱动形式，搭载1.5T增程发动机。两驱版搭载峰值功率185kW的后驱电机，四驱版则采用前后双电机，综合功率达到335kW，零百加速进入5秒级区间，动力性能相当强悍。同时，新车支持800V高压平台快充，配合更大的电池容量，补能效率和续航表现都得到了同步提升。
iCAR V27长续航版并非简单的“加电池”，而是在续航、智能化、补能体验等方面进行了全面强化。随着9月30日上市日期的临近，这款硬派方盒子SUV能否在竞争激烈的市场中赢得更多用户的青睐，值得期待。
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