你敢信?二百人的中国团队包机去米兰看比赛,看完比赛回到停车场,直接发现两辆大巴被撬,六个背包没了影。这事是机车圈张雪机车团队刚遇上的真事,说出来不少人都咋舌。其实这种事搁意大利真不算新闻,今年就出了三起同款中国旅行团失窃案,根子真不是大家想的那样。
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当地华人说得特别直白,统一着装的大团本身就太招摇,跟给小偷递了份明明白白的目标清单没差。今年清明假期,一个28人的中国旅行团在意大利行程最后一天被撬车,总损失超20万元,有人丢了护照只能滞留当地。八月暑期比萨景区附近,又出了一起中国游客团体大巴失窃案,中国驻佛罗伦萨总领馆都不得不再次发了安全提醒。
2026年意大利政府通过了新的安全法令,核心改动就是把扒窃从“告诉乃论”改成“依职权追诉”。翻译过来就是,以前游客被偷必须自己主动提起刑事诉讼,案子才能往下走,哪个外国游客会为了一个案子在意大利待上几个月?绝大多数案子做完笔录就直接被搁置了。
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新法令看着是动真格改革,问题是法条落地得要人干活。2024年意大利国家警察的缺口就已经超过11000人。罗马2024年全年犯罪总数超过27万起,分到财产类犯罪尤其是游客盗窃的执法资源,少得可怜。法条写得再好,没有预算人手,也变不成街头的实际治安。
有新加坡学者点破了一层很少有人提到的关键,欧洲不少治理者明明建不起来合格的治安文化,偏偏要把这说成旅游热点的正常瑕疵,纯纯自欺欺人。游客这个群体本身就特别特殊,在意大利地方政治议程里,几乎不存在。游客不投票,不长期居住,也不会组织抗议影响民意。
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对地方政府来说,把有限的执法预算花在处理游客盗窃上,政治回报基本等于零。把同样的资源投给本地选民关心的案子,至少能换来选票和民意支持。这就是一笔明明白白的成本收益账,算账的不是小偷,是当地的治理者。
日子久了就形成了自我强化的循环,游客盗窃永远排在执法优先级的末位,破案率长期维持在个位数。犯罪团伙早就摸透了这里的信号,知道干这事风险可控。越来越多的团伙进入这个行当,盗窃规模越来越大,哪怕本地居民也开始受害,也翻不出什么水花。
本地居民的不满发酵起来,治安问题也会被移民、就业这些更大的议题稀释掉,游客盗窃该怎么搁置还是怎么搁置。罗马和米兰2025年上半年的犯罪数据其实已经给出了答案,罗马犯罪总数同比降了7%,米兰降了0.9%。真要是政治意志到位,治安确实是能改善的。
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可这种改善的资源,几乎全部分给了杀人、抢劫这种高关注度的大案要案,游客盗窃始终排不上优先序。意大利境内生活着大量来自东欧、北非和南亚的移民,很多人没有合法身份,根本进不了正规劳动力市场赚钱。打黑工赚的那点钱,远不如偷一次游客来得多来得快。
当合法赚钱的通道被关死,非法盗窃的通道又畅通无阻,普通人的选择空间被压得非常窄。普拉托地区2026年抓到的多次盗窃抢劫华人的未成年嫌疑人,最后大部分只收到了“城市禁入令”,只有两个人被送入社区收容机构。罗马不少未成年人频繁从收容中心逃离,转头就去地铁干扒窃,形成了被抓释放再作案的完整循环。
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都灵大学关于米兰商业抢劫的研究结论也能对上,犯罪者选目标的时候,本来就会系统评估预期收益和被捕概率。当被捕概率几乎为零,收益又远高于正经干活,盗窃自然就成了一种“理性选择”。意大利不是完全没意识到问题出在哪,普利亚大区就启动了一个长期项目,专门给罗姆人这类边缘群体做职业培训和就业支持。
这类项目方向完全没错,确实戳中了社会融入机制断裂的核心问题。可项目的规模和推进速度,远远赶不上当地盗窃犯罪产业链扩张的脚步。几个条件凑齐,治理者不重视,执法者人手不足,边缘群体有作案动力,游客又是现成的好目标,稳定的犯罪生态自然就长出来了。
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它不需要谁刻意设计,就是每个环节都选了对自己最划算的选项,最后自然形成了一个平衡点。吃亏的永远是游客这种,根本不在当地利益系统里的外人。张雪团队这次丢了六个包,事情本身不大,却是个非常清晰的信号。
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现在游客已经悄悄变了选择,有钱的游客开始换别的目的地旅行,旅行保险公司早就把意大利列为高理赔率地区,意大利旅游的重游率一直在往下掉。意大利旅游业的品牌是几个世纪攒下来的老本,还能吃挺久,可损耗是累积的,一直耗下去总有坐吃山空的那天。
参考资料:中国经济网 张雪机车团队多人在意大利被盗
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