镜头里的平陆运河（新时代画卷）

平陆运河子材大桥建设现场，工人在高空猫道上施工作业。 苏志付摄

广西南宁横州市的运河幸福新城，居民们为搬迁到此后出生的第一个运河宝宝庆祝满月。平陆运河工程实施以来，妥善安置约2800户、1万余名搬迁群众，新改建便民桥104座，建成惠民路76.8公里。 苏志付摄

搬迁前，广西灵山县铜锣坪村村民黄英红(后排中)一家在老宅门口合影。平陆运河设计团队历时数月深入调研，倾听搬迁群众需求，因地制宜打磨出21种宅基地户型，帮助搬迁群众实现安居。 苏志付摄

9月16日，平陆运河正式通航。通航仪式结束后，首批货船从马道枢纽驶出。 谢飞宇摄

工人在平陆运河马道枢纽省水池内部巡检。平陆运河首创的三级叠合式省水池，能使船闸运行节水率提升至60%以上。 苏志付摄

平陆运河马道枢纽船闸进行有水调试。马道枢纽是平陆运河上游首座梯级控制性航运枢纽，拥有世界规模最大内河省水船闸等多项“世界之最”。 苏志付摄

钦州港自动化集装箱码头。 王怀宇摄

平陆运河入海口沙井港，绞吸式挖泥船“天鲸号”(右下)和“天骅”船(左)参与工程建设。 许志干摄

平陆运河1号锚地沉箱安装现场。锚地建成后，可满足5000吨级船舶停泊、编队、待闸等多样化需求，对完善运河航运体系、提升通航保障能力、筑牢海上航运安全防线具有重要意义。 本报记者 雷 声摄

试验船舶有序通过平陆运河入海口段。 本报记者 雷 声摄

9月16日，平陆运河正式通航。

习近平总书记高度重视平陆运河建设，多次作出重要指示批示，要求高标准、高质量建设平陆运河，打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。

作为新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河，平陆运河自广西横州平塘江口发端，经灵山陆屋镇，沿钦江汇入北部湾，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。

这是一条开放的运河。作为西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，平陆运河劈山向海，打通西江与北部湾，为西南地区开辟一条运距最短、最经济、最便捷的南向出海通道，为我国构建国内国际双循环新发展格局提供关键战略支撑。

这是一条创新的运河。从100多年前《建国方略》中的构想到如今落地，背后是集中力量办大事的制度优势。160多家机构、800多名权威专家、70余项科研项目汇聚于此，成功攻克多项世界级难题，实现世界输水廊道阀门启闭速度最快的船闸、世界水头最高的省水船闸、世界规模最大的内河省水船闸等技术创新，堪称当代中国水运工程智慧的集大成者。

这是一条绿色的运河。2025年平陆运河保护与管理条例实施，将“生态廊道”纳入地方立法；引入“天鲸号”绞吸式挖泥船替代炸礁，守护入海口连片红树林；建起专用动物通道桥，为斑林狸、豹猫等打造“生态走廊”；综合利用开挖出的3.15亿立方米土石方……“绿色工程”定位贯穿运河建设全程。

这是一条发展的运河。平陆运河通航，从根本上改变了广西临海却没有江河直航入海的格局。通过加快建设现代化向海基础设施体系，广西正以平陆运河经济带为主脉，加快构建“叶脉式”向海产业格局。2025年，平陆运河经济带8市园区合计完成规上工业总产值约1.5万亿元，招商引资落地项目投资完成额超2300亿元；运河累计创造超10万个就业岗位，沿线灵山、钦南等地搬迁群众实现搬得出、稳得住、能发展、可致富。

自2022年8月开工以来，许多摄影师用镜头记录了平陆运河的变化。让我们回顾建设历程，展望八桂大地上“一河通、百业兴、全域活”的壮美画卷。

(本报记者 祝佳祺)

感言

从2022年8月平陆运河全线开工，到如今建成通航，4年间，我往返运河沿线180多趟，积累100TB(太字节)影像数据，写下10多本拍摄日志，整理出10余个影像专题。每到周末、节假日，我几乎全扑在运河上——沿线村庄、三大枢纽、15个标段航道、27座跨运河桥梁工地，都是我最熟悉的目的地。

我的镜头记录过世界级枢纽船闸的宏大场景、巨量土石方的创新利用，也留下了建设一线工人的“运河面孔”、沿线搬迁百姓的乡愁记忆。运河故事有分量，也有温度。我希望用影像为这项重大工程存档，见证“一河贯通，向海梦圆”。

——广西壮族自治区摄影家协会副主席 苏志付

《 人民日报 》( 2026年09月29日 08 版)