广东
10月15日为油价调整日。
据称，预测每吨下调空间为210元。折合升价，汽柴油每升预计下降0.16元至0.19元，普通家用车加满50升油箱可省8至9.5元。
下一个油价调整日，也就是10月15号。油价调整是下调，不是上调。
也就是说，在连续几次上调之后，这一次油价的调整是难得的下调。对于广大燃油车主来说，确实一个是好消息。
但是另外一方面来说，连续几次上调而这一次下调幅度却并不大，即测算大概是每升下调0.16元左右。而上一次的上调原计划是0.5元，后来据称国家的管控，因此上调价格有所下降，每升大概是上调了0.33元左右。也就是说，这一次下调的价格还不到上一次上调价格的一半，而且还是数次上调之后的第一次下调。
数次上调，这一次只是小幅度下调，虽然是一个好消息，但是其幅度小，也肯定不能明显减轻广大燃油车主的负担。
实际上，对于广大燃油车主来说，最关心的还是这一次下调之后，未来油价调整日会不会继续下调，而不是上调。
可以肯定的是，当前影响油价涨跌最主要的因素有两个：
一是中东局势，这可能是此两个因素里面最主要、处于主导地位的一个。因为近期油价上涨，就是因为中东局势恶化，尤其是霍尔木兹海峡这条原油运输通道受阻的结果。
当然，除了中东局势之外，影响油价涨跌的还有另外一个因素，那就是非中东地区产油国增产或者减产。
事实上，虽然中东地区局势与油价涨跌紧密相连，但是其实中东地区的石油产量也只占全球石油产量的30%。
也就是说，只要非中东地区的产油国能够增产，也并非完全没有可能弥补中东地区石油运输受阻所带来的石油缺口，从而达到稳定油价的目的。
但是还有另外一个问题，那就是中东地区由于地质原因，石油开采成本低。而非中东地区的石油开采，包括海上石油勘探开采以及页岩油开采，其成本极大。
也就是说，即便非中东地区增产，能够弥补中东地区石油运输受阻所带来的石油缺口，也很难阻止油价上涨。
这必然是中东地区，虽然只有30%的全球石油产量，却能够牵动整个石油价格涨跌的最主要因素。
当然从目前来看，中东地区的美伊冲突似乎趋于相对稳定，没有扩大蔓延。特别是，近期伊朗有开通霍尔木兹海峡的意愿。另外，最近胡塞武装攻城略地，迅速崛起，导致的石油价格飙升，而如今胡塞武装似乎又被压制下去。中东地区的这些局势走向，必然是导致此轮油价下降的主因。
也就是说，其实未来油价涨跌，最主要还是要看中东地区的局势走向。从目前预判来看，中东地区的局势发展确实有可能走向稳定。因此，未来油价持续下跌的可能性的确存在。
另外还需要强调的是，石油价格上涨牵涉面极广，不单只有害于中国经济的持续健康发展，同样有害于美国、欧洲各国经济。因此，对于全世界各个国家来说，特别是，有能力压制油价上涨的国家，包括美国、欧盟等国家来说，也肯定会竭尽全力控制油价。
这必然也是未来油价存在持续下跌可能性的因素之一。
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