河北
（AI云资讯消息）9月28日，大众汽车宣布，将用即将推出的纯电途观取代最近退役的ID.4跨界车。这一决定是这家德国汽车制造商承认，途观这类知名度更高的车型名称更容易打动消费者，在电动车领域尤其如此。
纯电途观将于 2027 年初登陆欧洲市场，该车将与纯电Polo、纯电Cross 一同完善大众焕新升级后的电动产品矩阵。目前纯电途观仍处于伪装测试阶段，设计细节暂未对外公开。
ID.4 于 2020 年首次推出，原本是大众进军大众市场电动车领域的主力车型。不过大众并未打算对标特斯拉 Model Y 这类热销电动车，而是选择和丰田 RAV4、本田 CR-V 等大销量燃油车展开竞争。虽然它始终没能完全撼动这些竞品的市场地位，但 ID.4 也取得了一定成绩，自 2021 年以来累计销量达 95 万辆。大众称，该车型属于大众汽车集团最成功的纯电车型系列之一。大众已于 2026 年 4 月在查塔努加工厂停止 ID.4 的生产。
纯电途观将保留 ID.4 广受认可的大部分特性，同时修正它的一些短板，比如饱受诟病的实体控制按键缺失问题。大众计划让纯电途观采用与 ID.3 NEO、纯电Polo 相同的内饰设计，其中纯电Polo在欧盟市场意外大卖。这意味着新车有望配备四个车窗的实体按键，而不是仅两个，同时音量与空调设置也会提供实体控制旋钮。新车还将搭载基于安卓Automotive打造的大众车机系统，这也预示车内语音助手很可能由 Gemini 大模型提供支持。
大众并未说明纯电途观是否会搭载由 Rivian 合作开发的全新软件以及域控制器架构，这套系统预计将率先在入门级电动车型 ID.Every1 掀背车上首发。
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