汽车立体声
越听越爽的汽车音频杂志
2026年9月28日,杭州。猛士X700公布预售价格:24.98万元起,推出285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra三款版型。作为猛士X序列首款车型,也是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款产品,X700没有只讲“硬派”,而是把家庭舒适、智能座舱、辅助驾驶和真实越野能力放在同一张配置表里。在方盒子SUV热度持续攀升的当下,这种打法值得从媒体视角仔细拆解。
![]()
![]()
先看底盘和补能。X700搭载磐石底盘2.0超级悬架,将磁流变阻尼、双腔空气悬架和路面预瞄系统整合在一起。磁流变减震响应约0.001秒,每秒可完成1000次调节;双腔空簧提供150mm升降范围,支持六档高度和两级软硬调节。官方数据显示,这套组合让座舱冲击感下降四成以上,弯道侧倾抑制超过三成,并拿到“2026年中国十佳底盘”认证。电池方面,68.1kWh宁德时代越野专用电池带来360km CLTC纯电续航和超1300km综合续航,800V高压平台则让补能速度向纯电车型看齐,短暂休息即可从低电量补至80%。在媒体看来,这是X700最容易被家庭用户感知的价值:日常通勤像电车,长途穿越没有里程焦虑,烂路舒适性又比传统硬派SUV更接近豪华城市SUV。
![]()
座舱和空间同样围绕“全家出行”展开。云感魔毯座椅采用60个可调气袋和13层复合结构,十点按摩使用实体橡胶凸点指压;副驾支持双127°零重力一键放倒,后排则提供通风、加热、按摩、电调、腰托和小桌板。第二排一键纯平放倒后,可形成近2米长的躺卧空间,头部余量接近1米。850L后备箱、56处收纳、7L车载冷暖箱、6kW对外放电,再加上双层隔音玻璃和猛士超级健康座舱,明显是在覆盖露营、长途和多人出行场景。媒体视角看,X700没有把“豪华”停留在材质堆砌,而是把家庭用户的高频需求逐一落位。
![]()
智能化是另一条主线。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5、HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD,配合27个传感器融合感知,重点提升复杂路况下的障碍识别、路径判断和车辆控制。车位到车位3.0的加入,让窄路会车和泊车更省心。座舱则采用鸿蒙座舱HarmonySpace 6、双15.6英寸华为智慧双联屏和HUAWEI SOUND,并打通猛士APP与乾崑APP。对猛士来说,华为不只是供应商,更像是一套从驾驶到座舱的深度能力底座;对用户来说,智能不再是方盒子SUV的短板。
![]()
![]()
![]()
![]()
安全和越野则决定这台车能否“野得真”。战甲车身2.0基于C-NCAP五星标准开发,获得中汽中心十佳车身、最佳创新两项大奖。高强度钢加铝合金占比88%,热成型钢占比30%,车身扭转刚度达到42416N·m/度;A柱采用七层铠甲结构,配合2200MPa热气胀管梁和热成型一体式门环,车顶可承受15.5吨压力,超国标3倍。全系9气囊,侧气帘支持30秒长时保压。电池底部有军工级十重装甲,高强钢护板加双层聚脲防弹涂层,底部球击强度2200J,是国标14倍还多;从电芯到整包构建六道防线,相邻两颗电芯热失控后24小时不蔓延。
![]()
![]()
通过性方面,X700拥有37.5°接近角、38.3°离去角、328.8mm最大离地间隙和800mm最大涉水深度。极猛动力2.0综合功率518kW、轮边扭矩10000N·m,海拔超过5000米仍能保持动力,100%极限陡坡可连续攀爬40次;100kW最大发电功率,持续保电能力高出行业平均15%,亏电也能维持150km/h高速巡航。智能e锁与后桥机械差速锁协同,内置13种模式,含一键真AUTO,进一步降低越野门槛。
从媒体视角看,猛士X700的竞争力不在于某一项参数“遥遥领先”,而在于它把底盘、补能、舒适、智能、安全和越野做成了体系化组合。24.98万元起的预售价,直接进入家庭豪华SUV的核心价格带,也让方盒子市场的竞争从“造型像不像”升级为“全家用起来行不行”。当然,配置表只是第一步,实际驾驶质感、智驾体验、交付节奏和口碑积累,才是决定X700能否成为爆款的关键。但至少,它已经给同级竞品出了一道不轻松的题。
![]()
![]()
想了解更多行业内容或嘉宾观点?
速速点击文章最上方的音频资讯吧!猛戳它~
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.