9月28日,长城大狗HEV混动版正式和大家见面,新车推出Hi2两驱、Hi4四驱两套混动架构共三款车型,官方指导价11.99万-13.79万元,现阶段限时优惠换新价为10.59万-12.39万元,优惠政策持续到2026年10月31日。同时新车配备五重购车权益,涵盖现金、置换、金融、质保、网联福利,整体购车门槛比较友好。
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和传统发布会不同,这次新车上市没有枯燥的宣讲,而是通过重庆八城真实路况实测直播,用市区拥堵、高速、盘山山路等复杂场景,直观验证车辆的真实性能,整体表现贴合日常家用、长途自驾和轻度越野的用户需求。
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对于普通消费者来说,混动SUV最核心的诉求就是省油、续航扎实、动力够用,长城大狗HEV混动版也精准瞄准了这些痛点。新车搭载长城自研第五代智能混动技术,提供Hi2两驱、Hi4四驱双版本,可根据路况、车速、电量等工况自动切换运行模式,全程无需手动操作,适配性很强。
油耗和续航方面,两款车型均通过中汽中心一级能效认证。其中两驱版实测百公里油耗低至4.6L,满油综合续航可达1381.36km;四驱版百公里油耗4.94L,满油续航1138.89km,日常通勤、长途出游基本不用频繁加油,轻松实现一箱油千里续航,经济性表现十分亮眼。即便在拥堵、爬坡等高负荷场景下,车辆能耗依旧稳定。
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动力层面,全系搭载1.5T混动专用发动机,两套混动架构系统综合功率均为182kW。其中Hi2两驱版系统综合扭矩535N·m,动力输出平顺充沛,日常城市代步、高速巡航、爬坡加速都完全够用;Hi4四驱版搭配前后双电机三擎动力组合,系统综合扭矩670N·m,动力水准对标主流3.0T燃油车型,零百加速6.6秒,起步、超车响应平顺迅速,整体动力储备更足。
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四驱版更侧重多场景适配,配备智能扭矩矢量控制、黄金轴荷比和电控机械差速锁,提供7种驾驶模式,既能满足城市通勤的静谧平顺,也能应对非铺装路面、坡道等轻度越野场景,通过性和脱困能力能够满足户外出行需求。
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智能配置上,新车主打实用好开。车内搭载15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表+9英寸抬头显示的三屏组合,搭配大内存车机,操作流畅,支持方言识别、连续语音对话,日常交互便捷省心。同时全系搭载第三代辅助驾驶系统,配备26颗传感器,支持无图NOA领航辅助,适配多数高速、城市路况,还覆盖两百余种泊车场景,新手也能轻松上手。并线辅助、紧急车道保持、开门预警等安全配置的加持,也进一步提升了出行安全性。
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外观依旧延续大狗经典的方盒子造型,硬朗方正的车身姿态辨识度很高,车身尺寸为4620*1890*1780mm,轴距2738mm,宽裕的轴距也保障了车内乘坐空间。同时外观细节有所升级,全新“原色快门”矩形前格栅更具年轻质感,新增远山灰专属车色,颜值辨识度更高,贴合年轻用户的审美偏好。
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整体来看,长城大狗HEV混动版补齐了燃油版的能耗短板,兼顾了省油、动力、智能和轻越野能力,价格区间亲民,不管是日常通勤代步,还是家庭长途自驾、近郊轻越野,都能很好适配,是一款综合实力均衡的家用潮玩混动SUV。
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