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据【北京建工】，据市交通委消息，9月8日23时起，北京二环主路北半环健康工程正式启动路面结构更新施工。北京建工承担的两个标段按照计划错峰夜间施工，挑灯奋战、连夜攻坚，全力保障工程节点与市民通行“两不误”。
北二环主路健康工程整体于7月15日启动。工程全长15.4公里，施工总面积38.1万平方米，由市政集团负责施工的3标段起点为雍和宫桥东，终点为建国门桥北，全长5.6公里；由养护集团负责施工的2标段起点为西直门桥东，终点为雍和宫桥东，全长5.12公里。
市政集团项目团队正在进行第三阶段施工任务，累计更换内外环立缘石9398米，砌筑平石约16公里，安装小街桥边侧防撞墩及钢护栏1226米、一体化花槽5399米，铣刨路面约1.84万平方米，处理混凝土基层6312平方米，下面层摊铺4120平方米。各路段平石砌筑、平石勾缝、出入口改造施工，内环、外环多区段应力吸收层摊铺、路面铣刨、路面精铣刨作业正在抓紧推进。在桥梁施工方面，项目团队正在进行小街桥平石勾缝、封堵钻芯孔洞、桥台打磨，东直门桥桥台打磨以及东四十条桥梁底打磨等细部施工。现阶段整体投入管理人员、施工人员近500人，机械设备约210台套，充分利用夜间窗口期有序推进道路、桥梁病害治理与设施更新。
应力吸收层摊铺启动后，养护集团项目团队抢抓夜间施工期，内外环同步作业，累计完成摊铺6.7万平方米。该结构层是延长道路使用寿命的关键工序，且工艺要求全程连续一次性成型，对施工节奏与工艺标准要求极高。
“应力吸收层铺在混凝土基层与沥青面层之间，位置上看不见，但其却直接影响道路的寿命。”项目团队负责人介绍，应力吸收层可有效延缓基层反射裂缝发展、实现隔水防渗，解决路面开裂问题，大幅提升道路耐用性与通行舒适度。因此面层质量的长久性，很大程度上取决于这一层铺得有多“严”。施工坚持“整段干完、整段开放”，确保全幅连续、一次成型，摊铺中一旦停摆留缝，接缝处便成了日后裂缝的起点。
北京建工项目团队将深度借鉴在四环路健康工程中积累的实战经验，将道路大修与城市功能提升深度绑定，高水平高质量有序推进施工，确保实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效益。
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