山西
9月29日上午，省委宣传部、省政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题第十七场新闻发布会（省交通运输厅专场）。会上，省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福介绍，《山西省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）的总体目标是，加快建设现代化高质量综合立体交通网，着力推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，推动交通强省建设取得突破性进展。
“十五五”时期，是我省推动高质量发展、深化全方位转型取得突破性进展的宝贵窗口期，我省交通运输进入新的发展阶段：综合交通运输体系的建设方式转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进，发展动能转向结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动，增长模式转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展。
优化交通基础设施结构，以存量设施更新改造为重点，完善综合立体交通网。高速公路方面，加快推进阳城至运城、朔州至太原等6个国高网待贯通路段建设，全面启动太原至临汾、太原至长治等12个繁忙拥堵路段扩能改造。“十五五”末，我省“4纵15横”主骨架建成85%以上，总里程突破7000公里。普通国省道方面，持续推进县城过境改线和能源运输通道提质升级工程，新改建6000公里。农村公路方面，新改建1.3万公里，重点抓好老旧路段改造、过窄路段拓宽或错车道建设。综合交通枢纽方面，提升太原、大同全国性综合交通枢纽城市能级，培育长治、临汾两大区域性综合交通枢纽城市，助力我省打造对外开放新高地。
优化交通运输结构，围绕“人享其行、物畅其流”，不断提升运输服务品质。大力发展旅客联程运输，推动安检与票务流程互认、行李直挂，打造“一站式”出行生态。因地制宜发展定制公交、社区公交，有序推进农村客运公交化改造，优化公共交通适老化服务配置。加密至全国主要城市群“空中快线”，拓展东南亚、日韩、港澳等国际及地区航线。促进物流降本提质增效，加快物流网建设，打通多式联运堵点卡点，对全省15个关键货运节点“一点一策”精准突破，推动铁路专用线进厂入园，完善转运设施设备配置。加快“一单制”“一箱制”发展，培育多式联运经营人和综合物流集成商，做强“晋商冀港”“津海晋门”“晋冀鲁豫走廊”等多式联运精品物流品牌。
优化交通产业结构，发挥山西能源和文旅资源优势，促进跨行业一体化融合。促进交旅融合，推动三个一号旅游公路沿线提质增效，系统完善主题驿站、营地、观景台等配套设施服务功能，深度释放公路旅游潜力。推动一批具备条件的客运站改建旅游集散中心，发展定制客运、旅游直通车等景区客运快线，开发低空旅游等新业态产品。优化小微型客车租赁网点布局，扩大异地还车服务供给，让旅客乘高铁或飞机抵达后，可直接租车旅行。促进交能融合，推动风能、太阳能规模化开发利用，坚持“风、光、储、充”一体化建设，实现绿电自洽供能。
提升绿色化水平，推动新能源重卡规模化应用，推进新能源车辆在城市公交、出租汽车、邮政快递等重点领域应用，到2030年，全省新能源营运交通工具保有量占比达到25%。建成太原武宿零碳机场，打造一批近零碳服务区，聚焦“西煤东运、晋煤外运”，建设17条高速公路和7条普通国省道零碳公路运输通道，打造绿色物流大动脉。
提升智慧化水平，完成2611公里公路基础设施数字化转型升级试点任务，推进京昆高速山西段数智通道建设，加快G109、G309等重点旅游型公路数智化改造，强化数智监测调度、设施数智预警、“一张网”数智服务等场景应用。实施“人工智能+交通运输”行动，针对公路建设、运维养护等领域开发部署垂域大模型和智能体，提升交通运输运营管理与服务保障能力。
提升安全化水平，推进忻保高速等老旧路段安全韧性提升，强化灾害天气主动防御，坚决守住灾害天气不发生群死群伤事故事件的底线。积极探索推广农村公路灾毁保险制度，提升灾后恢复重建能力。加强交通基础设施建设运营、环境变化的实时监测，强化“两客一危一重”智能视频监控系统应用。
提升行业治理现代化水平，推动《山西省公路条例》《山西省农村公路条例》制修订，完善跨部门联合执法机制。完善以信用为基础的新型监管机制，整治网络货运、网约车、快递等领域的“内卷式”竞争。完善省市两级低空飞行综合监管服务平台，完成低空空域分类划设，实现低空空域统筹管理、动态调配，助力我省低空经济高质量发展。
山西经济日报全媒体记者 张剑雯
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