两大巨头，打起来了

一场商标官司，把消费者的目光拉到专业跑鞋赛道。

据每日经济新闻报道，近日，New Balance（新百伦）在美国马萨诸塞州联邦法院起诉迪卡侬美国子公司，指控其Kiprun跑鞋上使用的标志设计侵犯了New Balance在字母“N”中的商标权。

New Balance主张，迪卡侬旗下专业跑鞋品牌Kiprun使用的镜像K标识，视觉上与新百伦经典“N”商标近似，涉嫌侵权。诉讼请求法院颁布禁令，禁止迪卡侬使用涉嫌侵权的设计，销毁带有该商标的产品，并赔偿损失。

迪卡侬方面则认为，尽管其标志“经常使用镜像设计，包括单独使用，但实际上是字母K而不是N”。

图源：New Balance（上），迪卡侬（下）

双方各执一词，案件陷入僵持。可若非此次商标纠纷，这两个大众耳熟能详的品牌，似乎很难凭借专业跑鞋业务在国内跑圈掀起讨论。

所以，这些年它们的跑鞋业务究竟做得怎么样？

掉队

在国内消费者认知里，New Balance是经常出现在复古穿搭场景的时尚单品。提到New Balance的鞋，消费者往往最先想到530系列、574系列、1906R、2002R这类复古鞋款，而非竞速跑鞋。

图源：小红书

在中国市场，New Balance虽被归为传统四大跑鞋品牌之一，但跑鞋业务的大众声量相对薄弱。

据悦跑圈数据，在2024年国内马拉松赛事中，New Balance在“破3选手”（“破3”指全程马拉松完赛时间低于3小时）中跑鞋穿着率排名为21名，占比0.1%；在全局选手中排名14，占比0.8%。

到了2025年，New Balance在国内大型赛事的“破3选手”、全局选手中穿着率排名也均在十名开外。

百万粉丝运动博主张张（化名）对有意思报告表示，碳板鞋风潮兴起之后，New Balance在跑圈的声量出现明显下滑。“现在大家想到跑鞋，几乎很难第一时间联想到它。”

回溯现代厚底碳板竞速跑鞋的起点，行业普遍以2017年耐克Vaporfly 4%发布为标志。该产品将全掌碳板、PEBA超临界发泡中底、滚动弧度三大要素整合，验证了碳板跑鞋可以显著提升跑步效率，给了行业新的研发方向。

2019年，国产品牌纷纷跟进，李宁飞电Elite、特步160X初代碳板跑鞋陆续上市，国产跑鞋正式切入竞速赛道。而同一阶段，New Balance的碳板跑鞋研发节奏相对滞后。2020年，New Balance才推出首款长距离碳板竞速鞋RC Elite。

直到2024年，New Balance更新SuperComp Elite v4，才在旗舰碳板鞋上首次全面切换全PEBA超临界发泡FuelCell中底，同时调整碳板的Energy ARC弧形结构。至此，New Balance旗舰碳板跑鞋才追上行业主流材料方案。

可此时国内竞品已经完成多轮产品迭代，特步160X系列更新至3代以上，李宁飞电系列也已经迭代到第三代，索康尼啡速、啡翼系列同样完成产品验证，在国内跑圈形成稳定口碑。

简单来说，2019—2022年是行业碳板技术快速普及的窗口期，也是国内跑圈认知建立的关键周期，但New Balance在这个周期掉了队。

为什么会掉队？资深越野跑者、鞋圈从业者李磊（化名）告诉有意思报告，国内竞速碳板与日常训练跑鞋市场，国际品牌与国产头部品牌密集布局，竞争非常激烈。

“国产跑鞋在赛场成绩、技术迭代、社交媒体传播上都在快速追赶，New Balance专业线既没有在核心跑者中形成不可替代的产品标签，也没有击穿大众市场的传播抓手。”李磊表示，“简单点说，就是产品和营销都没跟上。”

在张张的印象里，New Balance营销布局偏垂直，资源多集中在世界六大马拉松大满贯赛事这类小众项目，面向普通跑者、大众跑步场景的曝光十分有限，国内常态化大众跑步赛事仅有NB10K，难以持续撬动大众认知。

“从产品层面来看，New Balance并非没有优质跑鞋，Rebel v5等训练鞋款在资深跑者圈层拥有不错口碑。但在普通消费者的选购路径里，缺少营销曝光，会让消费者很难有印象把New Balance放进考虑范围。”张张补充称。

隐形

在国内消费者认知里，迪卡侬是可以一站式购齐运动装备的“运动超市”。

提到迪卡侬的出圈单品，可能会出现环法车队的同款自行车、高性价比的背包、拖鞋和泳衣，但跑鞋鲜少提及。

据悦跑圈数据，在2024年国内马拉松赛事中，迪卡侬在“破3选手”中跑鞋穿着率排第22名，占比0.1%；在全局选手中，排第20名，占比0.2%。

在2025年国内大型赛事的“破3选手”、全局选手中穿着率排名榜单中，迪卡侬未能上榜。可以说，迪卡侬跑鞋在国内跑圈的存在感一直比较低，尚未获得太多关注。

迪卡侬也意识到了这一点，近年来，正从自有体系中推出更加独立且专业的品牌，跑步领域有Kiprun，骑行领域有Van Rysel，攀岩领域有Simond，狩猎领域有Solognac。2025年4月，迪卡侬为Kiprun推出新的品牌视觉体系，并披露该品牌年销售额已经超过10亿欧元。

从跑步品牌Kiprun看，迪卡侬正在强化其“K”标识、产品技术和专业运动员体系。例如，其将鞋类产品划分为八大核心系列，覆盖从日常慢跑、场地竞速到专业越野的全跑步场景；为肯尼亚优秀运动员创立42 House训练中心等等。

同时，迪卡侬也在借助精英运动员增加跑鞋曝光。2026年8月，第23届环勃朗峰超级越野赛（UTMB）100英里组女子冠军布兰迪娜·利龙代尔（Blandine L'Hirondel）以21小时54分49秒冲线，成为UTMB史上首位跑进22小时的女子选手，迪卡侬Kiprun品牌也借此火了一把，因为她脚上穿的是迪卡侬Kipsummit Race碳板越野鞋——一双中国售价1199.9元的“平价碳板”。

“不过，迪卡侬目前还没有获得跑圈群体的广泛认可。品牌新推出的高端碳板厚底跑鞋，虽然用上了超临界发泡等主流技术，但价格也随之抬升，和国产品牌相比，性价比优势并不明显。”李磊说。

事实上，迪卡侬发力Kiprun专业跑步线，部分产品的确承担着品牌高端化的目标。虽然该系列跑鞋延续品牌一贯的性价比定位，但产品单价和从前比已有明显提升。

在迪卡侬官方小程序，男女同款精英专业竞速碳板跑鞋KIPSTORM LAB售价最高2199.9元，超轻碳板精英竞速跑鞋KIPSTORM ELITE 2定价1499.9元。

图源：迪卡侬官方小程序

在跑步营销上，迪卡侬中国运动社群负责人林梦媛分享过这样一组数据：2025年，迪卡侬全国运动社群办了4万多场活动，参与超75万人次，跑步是其中一类。

“可问题在于，这类线下活动较为分散，Kiprun存在感偏弱，尚未建立起独立的品牌心智，也没有形成可供大众识别、自发传播的跑步叙事。”李磊补充道，“在中国市场，Kiprun仍主要依托迪卡侬线下门店完成用户触达，暂未开设独立门店，这意味着品牌认知很难脱离‘超市货架’。”

对正处于此次商标诉讼中的两个品牌而言，一个不容忽视的背景是：从行业发展现状看，国内跑步人群规模仍在扩张，但增速已经放缓。

据弗若斯特沙利文研究报告测算，中国跑步人群从2015年的0.82亿增长至2025年的1.39亿，早期属于高速扩容阶段；近年新增跑者的增长红利逐步收窄，市场由增量市场转向存量为主、小幅新增的阶段。

这一趋势，对两个品牌而言，带来的挑战同样严峻。

作者：王涵艺

编辑：田纳西