四川
据意大利国防部通报，近日，北约多国军事训练场发生了一起实弹误伤事故。当时，意大利陆军两辆“达尔多”履带式步兵战车正在进行实弹战术协同训练。前车刚刚停车，后方舱门已经打开，车内步兵可能正准备下车展开战斗队形。就在此时，紧随其后的另一辆己方步战车突然射出一串实弹，直接打进前车已经打开的尾门区域，造成4名意大利陆军士兵中弹受伤。
4名伤员全部隶属于意大利陆军第11贝尔萨列里步兵团。事发后，组织演习的拉脱维亚基地医护人员和驻军紧急将4人送往医院。意大利媒体披露的最新伤情显示，其中3人伤势相对较轻，神志清楚，已经在病房与国内家属取得联系。另有1人伤势较重，情况稳定，仍在接受观察。意大利陆军参谋部与拉脱维亚宪兵部门已经就事故原因展开联合调查。
从战车配置和杀伤机制看，这4名士兵也算是命大，只是伤了，没有直接挂掉。“达尔多”是意大利陆军的主力步兵战车，单车战斗全重约23吨。双人炮塔上装有一门25毫米口径自动机关炮，主炮旁边还有一挺7.62毫米机枪。
按照安莎社掌握的初步调查信息，后车突然开火时，初步判断射出的是7.62毫米机枪弹，而不是旁边那门25毫米机关炮。如果当时打出去的是穿甲弹或高爆弹组成的25毫米速射炮弹，面对尾舱已经打开，失去装甲保护的前车乘员，可能当场就给扬了。
意大利军方调查人士强调，“达尔多”并不是由火控系统自行决定开火的无人化遥控车辆。武器的解锁和击发，都必须由车长或炮手人工操作。调查组目前重点排查的方向，包括人为误触、射界管理程序失效以及车载武器电气系统故障。
发生误击的阿达齐训练场，是北约在波罗的海方向的重要军事支点。2024年，北约正式将驻扎在这里的多国战斗群扩编为常态化多国旅，由加拿大军队担任框架领导国。到2026年，已有加拿大、意大利、西班牙、瑞典等14个北约成员国派兵进驻，常态化驻扎规模超过3500人。意大利在当地部署了大约300名现役官兵，其中就包括配备“达尔多”步兵战车的贝尔萨列里机械化部队。
按照北约的部署规划，阿达齐基地直接面向波罗的海方向，驻扎在这里的部队长期保持较高战备水平。过去两年，北约一直在高调展示这里的战备能力。2024年，驻阿达齐多国旅举行大规模战备演习，出动超过3500名士兵和1000辆军用车辆。北约官方强调，这场演习展示了多国旅的联合指挥控制和机械化协同能力。
进入2026年，阿达齐基地又更新了多项新技术。4月份，北约在这里组织电子战和反无人机系统测试。5月份，加拿大进驻部队又把乌克兰前线的作战经验带入训练，重点强化FPV无人机的作战能力。
新技术一直在增加，但纪律安全似乎没有同步长进。按照步兵战车的基本战术规范，多辆装甲车编队行动时，只要前车准备打开尾门下人，后车就必须严格控制射界。前后车辆间距、武器主轴指向、友军运动扇面和电台口令，都有明确要求。前车准备停车下人，后车炮手和车长首先要确认人员位置，炮口、枪口必须避开己方人员。
而且没有接到射击命令，武器也不该随意进入可以击发的状态。这次事故却发生在两辆同一国籍、同一车型的战车之间。前车尾门刚刚打开，后车机枪就把子弹打了进去。如果是战车本身的问题，出问题的时间也太巧了。
阿达齐基地也不是第一次发生流血事故了。去年11月，拉脱维亚武装部队曾公开通报，一名拉脱维亚职业军人在实弹射击课目时遭枪击重伤住院，随后拉脱维亚军事警察立案调查。
更早的2019年，阿达齐基地的多国工程兵在进行排雷和未爆弹处理演练时发生爆炸，一名阿尔巴尼亚女兵当场身亡，另有两名阿尔巴尼亚士兵重伤。这些事故的原因并不相同，但同一个基地多次出现误伤和人员伤亡，说明安全问题并未得到足够的重视，结果就是敌人还没出现，自家士兵就已经死的死、伤的伤。
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