时值十月,国庆小长假到来!节前,国内汽柴油完成三季度第七次调价,中秋前夕,9月第2次调整,国内汽柴油统计大涨800~830元/吨,但是,在发改委启动月内二次价格调控下,实际汽柴油分别上涨395元和385元/吨,油价涨幅“缩水近435元/吨”。但是,此次涨价后,国内成品油重心上移,尤其是,三季度油价呈现“超跌大涨”的局面……
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援引数据监测显示,三季度,今年7-9月,按照国内汽柴油10个工作日调价一次,阶段性汽柴油累计进行7次调价!从市场反馈分析,6月份,汽柴油“单边下降”,汽油大降1040元/吨。受美伊局势降温,霍尔木兹恢复通航,国际油价大幅下降,带动阶段性汽柴油显著下降!尤其是,三季度初,今年第13次,三季度首次调价,汽柴油延续了连降的格局,且,统计汽柴油下跌915-950元/吨,油价刷新2020年以来最高降幅,国内汽柴油重心也显著下跌!
据悉,二季度初全年汽油累计上涨扩至2740元/吨,但是,三季度初全年汽油上涨减至590元/吨,油价重心显著回落,国内92汽油距离7元/升不足0.2元。可惜,三季度油价开局大降后,市场呈现报复性上涨的格局,截至目前,9月第2次调价落幕,三季度油价“超跌大涨”,统计汽油上涨835元/吨,相比二季度末上涨0.7元/升左右,相比7月初大降后的水平,92汽油上涨近1.43元/升,95汽油上涨近1.54元/升!
如今,三季度落幕,进入四季度初,按照国内汽柴油调整安排,10月份,国内汽柴油计划将于10月15日以及10月29日进行两次调价,首次调价倒计时剩余14天时间!
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据悉,按照汽柴油以10个工作日为周期,以原油变化为锚点,此前,国际油价冲高至105.83~108.75美元/桶后,受地缘局势变化,原油重心略有回撤,不过,市场谨慎心态依然较强,尤其是,美伊局势依然微妙,双方处于对峙阶段,市场对于地缘局势担忧心态存在!
按照原油市场最新变化,进入新一轮周期,今年第20次调价,国内汽柴油呈现负值开端的局面,且,汽柴油降幅呈现走扩的局面!此次调价,窗口期为10月15日24时,截至10月1日,新周期完成第3个工作日!
援引机构数据分析,10月1日,受节日气氛支撑,国内汽柴油调整暂停,本轮周期的10个工作日停滞在第3个工作日!从数据显示,9月30日本周三,新周期第3个工作日,按照昨日原油下降2.56~3.48%,统计汽柴油下降220元/吨,降幅增加40元/吨,折合本次92/95汽油下降0.17~0.19元/升!
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不过,从最新消息了解,在隔夜原油市场(9月30日),国际油价呈现震荡偏强的走势,数据监测显示,WTI原油报价在90.42美元/桶(+1.16%),布油报价在103.53美元/桶(+0.92%)。虽然,隔夜原油略有转强,但是,倘若以目前原油变化进行测算,下一个工作日,新周期汽柴油或“降更多”,原油变化率或降至-3.51%,汽柴油下跌或增加至240元/吨!不过,倘若,国庆假期,原油市场持续走强,新周期油价降幅仍面临“缩水”的局面!笔者也将继续关注市场的发展!
对此,大家是如何看待的呢?您认为下次调价,汽柴油会如何变化,欢迎大家留言!
附:10月15日24时调价前,各地加油站标准92/95号汽油以及0号柴油价格
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免责声明:本文数据来源于金联创以及官媒,统计预测仅供参考,大家理性甄别。具体调价以第10个工作日发改委公布消息为准。
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