北京
诺里斯进一步谈到了他就阿塞拜疆大奖赛赛后言论向科拉平托道歉一事，这位英国车手承认自己在巴库“被情绪冲昏了头”。
第一次安全车重启时，科拉平托在1号弯锁死轮胎，撞上了队友加斯利，加斯利又撞到诺里斯的迈凯伦。这起事故让加斯利和诺里斯双双退赛，科拉平托勉强开回维修区，最终也退出了比赛。
科拉平托随后被罚10秒，这项处罚被转换为本周末巴林大奖赛的5位发车顺位退后。
赛后面对媒体，诺里斯说“有些车手不该出现在F1”，还暗示科拉平托应该被禁赛。但到了周一，这位世界冠军通过社交媒体发表声明，解释自己已就那些言论直接向科拉平托道歉。
在雪邦的媒体日上，诺里斯被问到，遇到这种情况时依靠其他车手作为支持网络是否有帮助。他的回答没有绕弯子。
“我过去确实依靠过其他车手，在不同情况下寻求帮助和建议，”这位26岁的车手说，“但我不认为这次是那种情况——这次只是我没说对话，说了一些不能真实反映我、也不能反映我内心深处真实想法的东西。”
“我通常不会在情绪上头时失去判断，但这次确实是其中一例，我认为我做到了。对我来说最重要的事情是跟弗朗哥谈这件事。他是唯一一个，这么说吧，在这种情况里我想把话直接说给他、并且真正在意的人，我就是这么做的。”
“周日晚上我一有机会就跟他谈了，当然我后来也发了那条帖子道歉，让所有人知道我已经道过歉，因为我也觉得我欠世界上其他人一个道歉。”
“作为车手我们相处得都不错，弗朗哥是我的好朋友，我们关系很好。他总是出于好意——他是个非常好的人。当然，与此同时我觉得我欠他的道歉比欠其他任何人都多。”
阿尔派发表声明，谴责阿塞拜疆站赛后网络上出现的“仇恨和虐待”言论。诺里斯承认，这种行为“对任何人来说都不容易”。
“人们应该有一种尊重和谦逊，”他解释道，“我们都会犯错——其中一件就是我上周末犯的错。这里面有一个度的问题，作为一个群体，我们需要理解怎样才能让它变得更好。”
谈到迈凯伦在雪邦国际赛车场的前景，诺里斯希望这条赛道可能更适合MCL40。
“我希望它比巴库好——我预期它会比巴库好，”这位13次分站冠军得主说，“如果我们能解决我车上的一些问题，我们肯定会更有信心。巴库那个周末，它让我的车变得比它需要的更难开，就是我们一直遇到的直线速度和动力问题。”
“我愿意相信是这样。我认为作为一个团队，我们仍然相信我们有一辆有竞争力的车，它在某些方面依然很强。希望所有这些因素结合起来，意味着我们能有一个更好的周末。”
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