广东
很多开自动挡车的朋友，开车第一件事就做错了。每次上车直接点火起步，从来没纠结过挡位问题。
网上说法更是五花八门，有人说必须挂P挡点火，不然伤车。也有人说N挡打火才是最保护变速箱的做法。
不少车主开了好几年车，到现在都分不清到底该用哪个。其实这个问题一点都不深奥，搞懂两个挡位的区别，以后再也不用瞎纠结。
首先咱们说最直白的结论， 日常正常开车，直接挂P挡点火就对了，完全没问题 。
现在市面上绝大多数自动挡汽车， 出厂设计就是默认P挡启动 。厂家这么设计，就是为了适配普通人的开车习惯，兼顾安全和耐用性。
很多人担心P挡点火会损伤车子，其实完全是多余的顾虑。P挡自带锁止结构，停车的时候能牢牢锁住变速箱，车子不会随便溜动。
平时我们路边停车、下班回家停车，挂P挡熄火，下次上车直接踩着刹车点火，这套操作是最标准、最安全的，也是车主最常用的方式。
那既然P挡这么好用，为什么还有人说要用N挡点火呢？其实 N挡点火不是错的，只是它不适合日常使用，只针对一些特殊场景 。
很多老司机知道，冬天天气特别冷的时候，尤其是零下二十度的极寒天气，车子放一整晚，变速箱里的油会变得很稠。
这个时候如果挂P挡点火，变速箱锁止结构卡得比较紧，启动瞬间会有一点阻力，长期这样会增加变速箱的负担。
这种情况挂N挡点火就很合适，没有锁止结构的阻力，发动机启动更轻松，能很好保护变速箱。
还有一种情况也适合用N挡点火，就是车子需要拖车或者维修的时候。
如果挂P挡拖车，锁止结构死死卡住车轮，强行拖拽很容易把内部零件弄坏。这时候挂N挡，车轮可以自由转动，就能避免车子受损。
另外短时间频繁挪车，也可以用N挡点火。比如在小区或者停车场，几分钟内反复启停挪车，不用每次都挂P挡，N挡操作更省事。
尤其是N挡，没有锁车功能，一旦路面有点坡度，车子很容易溜动。不踩刹车直接点火，很容易出现安全隐患。
还有个很多人不知道的小细节， 不是所有车子都支持N挡点火 。
不少家用车的安全系统做了限制，只有在P挡才能正常点火，挂N挡根本打不着火，这也是厂家为了防止大家误操作。
看到这里大家应该就明白了，不用再被网上的各种说法绕晕。
日常通勤、日常代步、正常停车起步，老老实实挂P挡点火，简单安全还省心，不会伤车也不会出问题 。
只有遇到极寒天气、拖车维修、频繁短时间挪车这几种特殊情况，再换成N挡点火就可以 。
最后再给大家总结一句最简单的口诀， 日常开车用P挡，特殊情况换N挡 。弄懂这个小常识，既能保护车子，又能避免不必要的安全风险，开车也能更安心。
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