山西
导读：吉利博越（参数丨图片）系列作为国民 SUV，历经多代迭代，全新第四代博越 L 正式上市，定位十万级家用全能 SUV，同步推出燃油版与 i-HEV 智擎混动版本，进一步拉低高配车型入手门槛。新车基于 CMA 架构打造，外观采用山河气韵全新设计语言，内饰迎来智能化大升级，新增激光雷达、AR-HUD、Flyme Auto 2 车机系统；同时保留大空间优势，底盘与动力系统经过重新调校，兼顾城市代步、长途自驾，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，第四代博越L的车头设计深度传承了吉利品牌“能量风暴”家族设计语言，整体以“大气稳重”为核心打造家用SUV的亲和气场，没有过度激进的夸张线条，既保留了博越系列十年积累的经典稳重气质，也兼顾了年轻家用用户的审美需求。前脸采用熏黑直瀑式运动格栅，搭配贯穿式LED灯带，引擎盖正中央的吉利品牌徽标精致醒目，一眼就能认出是第四代博越L的专属身份。下包围造型棱角分明，两侧预留导流槽，不仅提升运动氛围，还能优化空气动力学，降低风阻。高配车型在前保险杠上方预留激光雷达安装位置，雷达与前脸融为一体，没有突兀的凸起，兼顾智能硬件与外观美感。
再来看车身侧面部分，车身尺寸为 4730mm×1910mm×1710mm，轴距 2785mm，属于越级紧凑 SUV 尺寸，侧面观感修长舒展。双腰线贯穿车身，上腰线从车头延伸至尾灯，下腰线向内收拢，形成立体曲面，降低车身臃肿感。车窗上沿搭配黑色饰条，搭配悬浮式黑色车顶，视觉效果十分流畅。19英寸铝合金轮毂搭配舒适静音胎，既优化了整车的行驶质感，也大幅降低了高速行驶的胎噪表现，长途出行的静谧性拉满。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的家用定位形成了完美呼应，横向布局的贯穿式LED尾灯组内部采用熏黑点阵式光源，点亮之后的光效层次分明，横向拉伸了车尾的视觉宽度，夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的运动扰流板，高速行驶时可以梳理车尾乱流，提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的黑色防擦材质搭配银色护板，视觉上的层次感直接拉满，日常走非铺装路面时轻微剐蹭也不容易损伤车漆，维修成本非常低。后备厢常规状态下容积可观，内部空间规整，放倒后排座椅之后可以拓展至超大纯平空间。
进入车内，内饰完成全面革新，座舱科技感是这一代博越 L 最大升级点。中控搭载 15.4 英寸 2.5K 超清大屏，搭配全新 Flyme Auto 2 智能座舱系统，星睿 AI 大模型加持，语音交互响应迅速，支持多轮连续对话、分区语音识别，车机流畅度高，支持手机互联。高配车型配备 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，导航、车速、智驾信息直接投射在前挡风玻璃。仪表为全液晶仪表，UI 界面简洁清晰。中控采用钻石切割电子挡把，搭配大面积软质包覆、金属饰条，中控台、门板多处使用皮革与翻毛皮材质，触感高级。座椅采用十层复合 “棉花糖座椅”，填充物厚实柔软，高配主驾座椅带有电动调节、腿托、座椅按摩功能，长途乘坐不容易疲劳。
最后来看动力方面，动力分为燃油版与 i-HEV 混动两套方案。燃油版搭载全新 1.5TD Pro 高功率发动机，最大功率 148kW，峰值扭矩 315N・m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，i-HEV 智擎混动版本搭载第三代油混系统，1.5TD 混动专用发动机热效率 47.26%，搭配 P1+P3 双电机，满油续航超 1200km，不用充电，加油即可使用，市区通勤油耗优势明显。智能驾驶方面，高配车型搭载千里浩瀚 H5 智驾方案，配备激光雷达、27 颗传感器，支持城市 NOA、高速 NOA、跨楼层记忆泊车，32 项主动安全配置下放，AEB 夜间识别、驾驶员监测等功能齐全。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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