凯鲁亚克没走完的那条路，中国的年轻人换了个走法

对山海的向往，是刻在人类血脉里的本能。

半个多世纪以前，杰克・凯鲁亚克写下《在路上》，将不顾一切奔赴远方的冲动，写进一代人的精神世界。美国66号公路随之成为自驾朝圣的符号，公路旅行被贴上“破釜沉舟、挣脱现实”的标签。在过去的想象里，“在路上”似乎总要和逃离绑定，要抛下工作、告别日常，才配得上一场真正的远行。

如今时代变了，以00后为代表的年轻群体，正在重新定义出发的意义。他们推崇一种“可控半径”的生活态度：将那些自己无法左右的时代风浪放置到半径之外；把注意力收回触手可及的生活半径之内，认真经营着自己的日常。他们已不需要靠辞职换取远行。世界很大，也不必万事俱备才敢启程。比起追逐别人定义的旅行答案，他们更看重自我体验，享受属于自己的半径生活。

十一假期，有人奔赴远方，有人就地休闲，多元选择背后，大家都在思考同一个问题：旅行能不能少一点赶路奔波，多一份松弛自在，真正好好看一看祖国大好河山？

当下热播的国内首档自驾文化探索节目《出发吧！神州山海》，恰好捕捉到这一代旅行者的心境。从西北大漠戈壁、东北莽莽林海，到岭南蔚蓝海岸、江南温润水乡，把“不赶路，去探索”的旅行状态具象化，完美呈现在观众眼前。

不赶路的人，反而看见了更大的中国

在西方文化语境中，自驾是自由的图腾。66 号公路承载着横跨大陆的英雄式梦想。但属于中国人的公路叙事，有着完全不一样的底色。祖国广袤土地上，许多风景藏在山道转弯之后，隐于县道小路尽头，它不需要轰轰烈烈的出走，只需要你愿意放慢车速，耐心去遇见。这正是凯鲁亚克式“在路上”的中国式改写：不再是不顾一切的漂泊，而是立足自己的生活，向外轻轻伸展出探索的触角。

《出发吧！神州山海》记录下一幅幅鲜活的自驾群像：嘉宾们在山海间驻足，探寻人间烟火，接纳路途之中不期而遇的惊喜。自驾的意义不止抵达终点，更是借着车轮重新丈量脚下土地，重新理解生活。

节目第一期奔赴敦煌大海道，马凡舒、王耀庆、何泓姗、阎鹤祥从敦煌启程，沿沿着古老丝绸古道，穿越河西走廊驶向哈密。整条路线接近四百公里，公路从平整柏油路过渡到颠簸沙土路，汽车驶入千万年风蚀水冲形成的汉唐古道旱峡。

砂石路面颠簸起伏，窗外是千奇百怪的雅丹地貌，四下荒寂，手机信号消失，天地间只剩风声与引擎轰鸣。粗粝苍凉的西北大地，带来直击内心的震撼。

旅途里最动人的，从来不全是预设好的景点。路上偶遇的小龙卷风、登上锁阳古城墙、大风之中捡拾戈壁玉，这些计划之外的片段，构成西北之行最珍贵的记忆。西北戈壁本就没有标准答案，随性去“野”一次，便是当代年轻人追求的高级松弛感。

年轻人这种拒绝模板、追求自我掌控的出行诉求，也与国内自驾公路建设的方向同频。2026年交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，计划搭建 “1+N” 精品自驾旅游公路体系，打造总里程约6万公里的“三环、四横、五纵”主骨架，为大众个性化自驾出行铺就更多道路，让普通人拓展自己的生活半径有路可走、有景可赏。

从“抵达”到“漫游”自驾拥有新的尺度

浪漫自由、拥抱未知，自驾已经从单纯出行方式，演变为被越来越多人认同的生活主张。它完美契合“可控半径”的内核：不用为旅行打乱现实生活节奏，依靠车轮，就可以短暂拓宽生活疆域。

节目第二期来到岭南，撒贝宁、张舒越、林依轮、严屹宽行驶在G228滨海公路。上一刻还穿行在绿树成荫的林间道路，转眼便遇见一望无际的海岸线。一次随性停靠，偶遇路边歌迷，沙滩上即兴合唱、玩一场飞盘，这些意料之外的片段，变成旅途最珍贵的回忆。

节目里有一句话令人印象深刻：“收获永远都在预设之外。”这便是自驾区别于传统打卡旅行的魅力。行程不必排得密不透风，路上偶然的相遇、临时兴起的停留，都可以成为旅行本身。不必追赶别人的节奏，按照自己的心意走走停停，珍视每一份真切的体验。

行业数据也印证出行观念的变迁。中国旅游车船协会统计，2025年自驾游占国民出游方式 77.4%；艾瑞咨询报告显示，2026年私家车及租车自驾出游占比39.9%，超过全程自由行的占比。数字背后，是出行方式的变化。依托“高铁+航空+公路”不断完善的立体交通网络，旅行者可以先乘坐高铁或飞机抵达目的地，再租车探索周边区域，形成“长途快进、短途慢游”的出行方式。

自在漫游的背后，离不开服务托底。节目嘉宾会结合路况挑选合适车型，提前参考路书，规划取车、补能与休息，这正是神州租车异地还车、自助取还、上门取送等服务的价值体现。过去租车常常受限于门店位置、还车规则；如今依托完善的服务网络，用户可以异地还车，深夜抵达也能自助办理，还可以选择上门送取车，把繁琐流程简化，把精力留给风景。

借节目上线，神州租车在行业内首次系统提出“中国自驾文化”概念：它不单单指代一种出行手段，更代表以自由为先、体验为本的旅行观念，和当下年轻人可控半径的生活观不谋而合 —— 不追求形式上的逃离，追求体验层面的自主掌控。

为什么是神州租车？神州租车在全国360余座城市部署了6500家服务网点及超22万辆车。其核心价值不在于提供一台代步工具，更在于以稳定、完善的服务，为旅程提供确定性，尽可能减少旅途中的不确定性，让用户把更多注意力放在风景和体验本身。

选一辆车，握住属于自己的出发权

租车自驾，早已不止解决“有没有车”的问题。

对于看重体验的年轻人，租车是体验新生活方式的入口。不用承担买车的成本与束缚，每一趟旅途，都可以挑选适配路况与需求的车型。选一台车，本质上就是选择一种出发方式，搭建属于自己的移动可控半径。

跑长途，车辆的续航、空间、减震，决定能否从容应对多种道路形态；就像节目中，作为全尺寸大六座旗舰SUV，岚图泰山把800V超充、华为智驾、百万级舒适装进一台车，而国内首发的三腔空气悬架+EDC系统+毫秒级阻尼调节，则让其在面对复杂路况时可如履平地，真正做到“稳如泰山”。在第二期节目中，广深线路里有一段松软沙地，路面附着力骤降，稍不留神就容易陷车。而全程护航的岚图泰山稳稳碾了过去，这种在低附着力路面上迅速脱困的能力，正源自其智能虎踞底盘与四驱系统协同配合的技术底气。一台适配旅途的车，就是探索未知的底气。

神州租车将这份选择权交到用户手中，拥有260多款车型组成的多元化车队矩阵，覆盖经济型到豪华型、传统燃油与新能源，充分适配各类出行场景。有人想体验新能源车的智能驾驶，有人需要宽敞空间承载全家出行，不同的出行诉求，都能找到合适座驾。租车打破“必须拥有车，才能奔赴山海”的固有逻辑，不必等万事圆满，只要心里想出发，方向盘就握在自己手中，这正是可控半径最好的现实实践。

2026年6月，神州租车升级推出“车生活”新生态，产品聚焦能源补给、旅游出行、出行服务三大场景。

在能源补给上，神州租车联动多方资源，截止目前，加油覆盖全国333城2.3万座油站；充电接入17万余个充电桩，覆盖362座城市，有效缓解续航焦虑。旅游出行场景打通“行游闭环”，接入酒店、门票、候机等文旅权益，实现从单一租车工具向旅行综合服务的升级。出行服务则覆盖停车、ETC、枢纽代泊车等全周期需求，全国52城105个交通枢纽可享代泊车服务，同时开放车辆估值相关能力。

车轮滚滚向前，山海永远在路上。节目里说，自驾的意义，不在于抵达某一个终点，而在于路上遇见同频的人与风景。出发，随时都可以开启。就像撒贝宁所说：“路上永远充满惊喜，下一个惊喜，就在下一个拐角的地方”。

不必效仿凯鲁亚克式不顾一切的漂泊，当代中国人的公路故事，有属于自己的打开方式。挑选一台合适的车，奔赴祖国的大好山河，在可控的生活半径之内，遇见更松弛自在的自己。

*编排 | 黄家俊 审核 | 黄家俊

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