北京
EVgo近日展示了一套新型直流快充系统，最大输出功率可达750千瓦。该系统能够在各充电桩之间共享电力，并根据每辆电动车电池需求的变化实时调整分配的电量，当然这一切都要取决于整个系统当时可用的电力总量。
EVgo正在加州埃尔塞冬多市（El Segundo）的创新实验室中开发和测试这套充电设备，并获得了台达电子（Delta Electronics）的支持。据介绍，每个充电站都将配备NACS接口，设计上还会包含更易操作的充电线缆以及无接触支付功能。
EVgo表示，这套750千瓦系统能够为目前美国市场上充电速度最快的电动车型在约10分钟内完成充电。不过公司并未说明这一估算所对应的具体电量百分比区间，而实际充电速度还会因车辆本身、电池温度以及当前电量状态的不同而有所差异。
车主们还需要耐心等待才能体验到这项技术。EVgo预计将在2027年公布最终设计方案并开始部署这套新系统，这一时间比公司2024年宣布与台达合作时所预告的2026年下半年上线计划有所延后。
真正的考验将出现在多辆电动车同时接入充电时：每辆车能分到多少电力，系统能否稳定可靠地完成分配。就目前而言，EVgo公布的这套750千瓦系统仍只是对尚未投入实际网络运营的设备的一次预览展示。
Q&A
Q1：EVgo的750千瓦充电系统什么时候能用上？
A：EVgo预计将在2027年公布最终设计方案并开始部署这套新系统，比此前预告的2026年下半年上线计划有所延后。
Q2：这套充电系统充电速度有多快？
A：EVgo表示，该系统能让目前美国市场上充电速度最快的电动车型在约10分钟内完成充电，但具体电量百分比区间未公开，实际速度还受车辆、电池温度和电量状态影响。
Q3：这套充电系统是谁开发的？
A：EVgo在加州埃尔塞冬多市的创新实验室开发和测试这套设备，并获得了台达电子的技术支持。
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