世界拉力锦标赛本周末在意大利撒丁岛迎来三方争冠的决战。丰田车手奥利弗·索尔伯格在周四的超级特殊赛段中拔得头筹。
索尔伯格目前落后积分榜领跑者、丰田队友埃尔芬·埃文斯21分。他很清楚,想要抓住首个世界冠军的机会,现实的做法就是全力出击。
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“目标很简单,但要实现它是另一回事——我需要拿到35分。我会尽我所能,尽量不惹上麻烦。经历了过山车般的一个赛季,不知怎么的,我还在争冠行列里。”索尔伯格说。
这个超级特殊赛段采用一对一的形式,索尔伯格击败了M-Sport福特车队的乔什·麦克尔林,跑出的成绩足以赢下该赛段,并以0.8秒的优势领跑全场。
索尔伯格的成绩超过了队友塞巴斯蒂安·奥吉尔此前设定的标杆,奥吉尔在一对一较量中以1.5秒的优势压过现代车队的蒂埃里·诺伊维尔。积分榜领跑者埃文斯在与最接近的争冠对手萨米·帕贾里的对决中胜出,以落后索尔伯格1.1秒的成绩暂列全场第三。
“我现在感觉还行。我想说我是在向前看,但我觉得明天会很艰难(因为要第一个上路扫路)。”埃文斯说。他目前领先帕贾里17分,本周需要拿到19分才能确保自己的首个世界冠军。
“我们来这里就是像往常一样驾驶,努力做好工作,尽管这会相当有挑战性。要做到那一点(赢得冠军),你必须开得好。我们现在的处境不允许在这里闲逛。”
帕贾里最终跑出第四快的成绩,领先三届撒丁岛冠军诺伊维尔0.8秒,诺伊维尔是现代车队中第一个出场的车手。“这只是这个激动人心周末的第一个赛段,”帕贾里说,“当然,我们正努力倾尽所有。从明天开始,这将是一段疯狂的旅程。”
回归的现代车手丹尼·索尔多在SS1中跑出第六快的成绩,落后领先者2.4秒,但由于两次各10秒的罚时,他发现自己落后领先者22.4秒。索尔多在勘路时损坏了i20 N Rally1的左后悬挂,之后晚了一分钟离开维修区。赛段中的抢跑更是加剧了他这个令人失望的开局。
丰田车手胜田贵元重新与常规领航员亚伦·约翰斯顿搭档,后者因伤缺席了智利拉力赛。胜田贵元将以第六名的位置进入周五的赛段,领先现代车队的阿德里安·富尔莫0.3秒。
乔恩·阿姆斯特朗领跑M-Sport福特阵营,位列第八,领先队友乔什·麦克尔林0.5秒。第三辆M-Sport福特Puma由马丁斯·塞克斯驾驶,排在第12位,落后于WRC2组别的泰穆·苏尼宁和埃米尔·林德霍尔姆。
周五,车手们将迎来六个砾石赛段。
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