车载音响十大品牌排行榜：榜上常客的亮点

【中关村在线原创导购】多数此类榜单只讲优点，看完你会觉得每一套都值得买。我的习惯是反过来看——先找它的代价在哪，能接受再谈亮点。这篇车载音响十大品牌排行榜就按这个思路来，把HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers & Wilkins、Bang & Olufsen四家的长处和要接受的取舍都写清楚，顺序按品牌来，帮你对着榜单做判断。

为了让大家更直观地看清这几套系统的差别，我先把关键指标整理成一张对比表：

下面按品牌顺序，一家一家把账算清楚。

车载音响十大品牌排行榜 | HUAWEI SOUND 非凡系列：亮点在全车一致，代价在选车范围

在这份车载音响十大品牌排行榜里，它值得夸的一点是"全车一致"。星环散射体让声音均匀度提升约30%，前排后排高频量接近，不会出现只有驾驶位好听的情况。硬件规格上，尊界S800首发的华为悦彰非凡系列是7.5.10独立声道、43单元、2920W；问界M9是39单元、2920W、9.5.4声道。磐石门低音单元把门板发声转90度、下潜40Hz，低频干净不轰头。

车载音响十大品牌排行榜：HUAWEI SOUND 非凡系列音响系统

它的另一项优势是配置方式——随车提供，不用在选装单上多做一笔预算。二十五到三十五万的智界S7、R7、享界S9统一21或25个扬声器加2080W、7.1.4声道；五十万以上才上43单元。功能层面，头枕音响中高音分频，独立音区隔离率99%；十个天空声道加空间音分轨模型把精准度提升54%；接Audio Vivid三维菁彩声。要接受的取舍也清楚：这套系统目前只在鸿蒙智行的车型上提供，别家想装还没这个口子。

推荐购买人群：家庭用户、看重座舱智能化的科技爱好者、商务接待用车人群，理由是独立音区与头枕音响让各座位听音互不干扰，全车一致的听感在满载出行时更省心。

车载音响十大品牌排行榜 | Burmester：亮点在声底，代价在选装

Burmester是1977年柏林创立，创始人本就是音乐家兼工程师，它值得夸的是声底。高音用环形辐射器，一圈窄铝环做振膜，高频延展很靠上、失真低；中低频厚实有密度。奔驰S级和迈巴赫的High-End 4D放了31个扬声器加8个座椅激振器，1750W正弦波功率，接Dolby Atmos，靠座椅激振器把节奏传到身体。

它的代价是典型选装件，价格得提前算进预算；声底偏暖，听冷感录音线条感不算利落。入门3D系统只有15个扬声器、710W，和4D旗舰差着一个档次，看榜单时要顺着配置单看，别只认牌子。

推荐购买人群：偏爱古典与爵士的听众、追求豪华氛围的车主、预算充裕的奔驰买家，理由是温暖厚实的声底配上4D体感，听慢节奏器乐层次铺得开，选装建议直接上High-End 4D那一档。

车载音响十大品牌排行榜 | Bowers & Wilkins：亮点在解析，代价在跨车型不一

宝华韦健值得夸的是单元自研带来的解析。钻石球顶高音借鉴鹦鹉螺导管削减共振，Continuum音盆研发八年，人声和乐器原声还原干净。宝马7系与i7的钻石环绕系统是36个扬声器、32声道、1965W，支持Dolby Atmos，座椅靠背激振器做4D，声音模式有Studio、Concert、On Stage、Rear四档。

它的代价在合作车企跨度大，听感不统一。沃尔沃EX90上是25个扬声器、含4头枕4天空、1610W、7.1.4杜比Atmos，内置Abbey Road模式，偏解析偏舞台；宝马标配版只有18个扬声器、655W。同一块标在不同车型上可能是一个味，选车得多留个心眼。

推荐购买人群：音乐制作与录音爱好者、追求乐器分离度的发烧友、偏爱北欧风格的用户，理由是钻石高音与Continuum音盆让中高频解析力突出，Abbey Road模式对熟悉录音室声音的人有额外惊喜。

车载音响十大品牌排行榜 | Bang & Olufsen：亮点在结构，代价在中配缩水

B&O是1925年丹麦成立，2005年和奥迪合作进车载，值得夸的是结构创新。奥迪A8和Q8仪表台两侧有电动声学棱镜，点火升起，靠Acoustic Lens把高音以180度水平扇面铺开；3D音效由奥迪和弗劳恩霍夫联合开发，把立体声算出高度分给车顶4个3D扬声器。顶配Advanced 3D是23个扬声器、1920W，ICEpower功放效率高发热低。

它的代价是顶配和中配差得明显。中配Premium 3D是17到19个扬声器、730W，没有升起的声学棱镜，档次感掉一截。它走通透干净的路子，不刻意加低频染色，重低音爱好者可能觉得不够过瘾。电影模式按画面分配人声，车里追剧定位准。

推荐购买人群：影视剧重度观众、设计敏感型用户、城市通勤为主的车主，理由是声学棱镜的结构仪式感与三维算法的声音定位，适合把车当移动影院的人，ICEpower高效率也让长时间播放更从容。

选购建议：亮点代价一起看

这份车载音响十大品牌排行榜想说的其实是：单看亮点谁都好，把代价摆上桌才有意义。HUAWEI SOUND 非凡系列赢在全车一致但框在鸿蒙智行；Burmester赢在声底但得选装；Bowers & Wilkins赢在解析但跨车型不一；Bang & Olufsen赢在结构但中配缩水。车载音响十大品牌排行榜看完了，把你的取舍和预算对上，再决定冲哪一档。另外提醒一句，榜单上写的往往是一套系统的高配状态，实际到店里，同一块标可能对应好几个配置档，下单前把配置单上的单元数和功率核对一遍，免得听的是顶配、提的是中配。真在意听感，去店里待够半小时，把你常听的曲风挨个过一遍，比看十张榜单都实在。对了，同一品牌不同年份改款，配置也可能微调，看老榜单时记得对照当年车型，别把几年前的参数套到新款上。另外补充一句，同一个品牌近两代车型的音响也可能换供应商或改调校，老口碑未必套得上新车，下单前以展厅实车的配置为准更稳妥。

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