河南
你逛重庆七星岗的时候有没有想过，你脚下踩的这块热闹地界，近百年前全是坟。几百年里这里一直是重庆的乱葬岗，民谣都唱“通远门，锣鼓响，看埋死人”。1927年重庆筹备建市，首任市长潘那时候重庆城真的小得离谱，全部挤在通远门城墙里头，面积不到3平方公里，挤了足足三十万人。没公路没自来水没路灯，连个供市民散步的公园都没有，出门就只能走那一条坑坑洼洼的土路。要扩建新城，第一步就得把通远门外这片漫山遍野的坟地给腾出来。
文华直接贴出告示，要这几十万座坟一个这事儿放到谁身上都接受不了，那都是祖宗十八代的祖坟，年年清明烧纸祭拜的地方，说搬就搬谁能答应。告示贴出来那天，通远门外全是哭号声，放话要拼命的人一抓一大把。潘文华根本不吃这套，直接喊来了自己手下最能打的干将郭勋祺。
月内全搬走，瞬间整个城都炸了
潘文华给郭勋祺新封了个官，叫重庆迁坟事务所所长，见面只问了他一句话，怕不怕死人。郭勋祺说不怕，直接带着兵守在了通远门外，谁敢闹事拦着直接硬压。那时候各家墓主都来要高额拆迁补偿，给的话重庆刚起步的财政直接就垮了，不给根本没人动。潘文华直接拍板，一分额外补偿不给，硬来也要干成这件事。
这工程一干就是六年半，从1927年8月一直干到1934年5月，那时候重庆连一台正经挖掘机都没有，全靠人工一锹一锹挖出来。最后统计完，前前后后一共迁走了43万5千多座坟，有主的无主的，乱葬的全都算上。这片几百年的乱葬岗，硬生生给重庆腾出来从七星岗到菜园坝，从上清寺到曾家岩的大片新城区。
腾完地，潘文华转头就盯上了重庆守了两千多年的古城墙。重庆的城墙从战国时候就开始修，明朝时候定型成了“九开八闭”十七道城门，全长七千七百多米，依山靠江，冷兵器时代简直固若金汤。到了现代，这城墙就是困住城市发展的紧箍咒，潘文华直接下令拆。
拆下来的坚固条石全都拿去修了码头，空出来的地方就修马路，1929年重庆第一条能跑汽车的标准化公路正式通车。这条路从七星岗出发，经过观音岩、两路口到上清寺、曾家岩，全程才3.5公里，放到现在一脚油门就开完了。放在当年，这是重庆两千多年历史上头一条正经的城市公路，意义完全不一样。
有个细节特别有意思，这条路还没完全修完的时候，重庆一个大商人就从上海买了一辆美国雪佛兰轿车回来，这是重庆城第一辆私人汽车。没过一个月，就有人改了三辆卡车当公交车拉客，全是敞篷的，减震差得离谱，坐在硬板凳上颠得人浑身发麻。那时候第一次坐汽车的重庆人，就算颠得屁股疼，心里都清楚，这座城要变天了。
现在重庆留下的老城墙也就不到两百米，大部分都拆完了，不少人说潘文华太粗暴，毁了老重庆的古迹，动了人家祖宗的坟，太不地道。这话其实也没说错，拆了城墙确实可惜，迁坟对当时的普通人来说白了，当年潘文华干这件事，核心就是一句话，活人的路，比死人的坟重要。要发展就得打破旧的框框，困在圈里永远走不出来。潘文华后来很早就调走了，还当过军长出川抗日，给重庆留下的就这几件事，迁坟、拆墙、修第一条路。就这三件事，已经够了，现在重庆人走在七星岗、两路口的马路上，其实都在受他当年的惠。
说也确实难接受。但换个角度想，没有这一步破局，重庆还困在那三平方公里的城墙里，哪有今天千万人口大都市的规模参考资料：
。重庆日报《重庆掌故 | 潘文华拓城三把火（五筑重庆城）》
重庆晚报《重庆老城墙有多长？7722.3米 如今剩200多米》
重庆日报《朝天门神秘石拱 揭开嘉陵码头尘封往事》
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