第四季度，将要上市的8款SUV，谁能崭露头角？

不经意间就来到了第四季度了，鸭梨翻了一圈申报信息和官图，挑出8款关注度最高的新车，谁能在年底这波混战里崭露头角？等时间来解答吧~

1、方程豹钛9

方程豹钛9定位大型六座插混SUV。目前已开启预售，预售价23.98-28.98万元，预计第四季度正式上市。

外观是典型的方盒子硬派路线，车头贯穿式环形灯带环绕品牌LOGO，搭配银色越野护板，车顶带激光雷达，尾部天地门设计。

尺寸方面，长宽高5270/1999/1850mm，轴距3130mm，接近角19°、离去角22°，配21或22英寸轮圈。主推六座布局，同时可选五座、七座版本，第二排配备独立航空座椅，支持150度靠背调节，自带按摩功能，第三排座椅可完全放倒，还拥有2000kg拖挂资质。

内饰方面，车内采用米白+棕顶双拼配色，大面积真皮软质材料包裹。主驾前方配备独立液晶仪表+AR-HUD，中控和副驾是一整块横向贯穿的长联屏，方案跟理想那套有点像。二排是双独立座椅，带电动腿托、小桌板、车载冰箱、控制屏，还有一块大尺寸折叠屏，侧窗配电动遮阳帘。整体舒适配置堆得很足。

动力是1.5T发动机+前后双电机插混四驱，匹配第六代DM-i混动技术。发动机最大功率115kW，前后双电机各200kW，系统综合功率400kW，搭载66.48kWh磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航310km，满油满电综合续航超1600km。最低荷电油耗6.4L/100km。底盘全系标配云辇-P Ultra液压悬架和后轮转向系统。

配置层面堪称全系满配，最核心的亮点是全系标配云辇-P Ultra液压悬架+后轮转向系统，大幅提升越野通过性和城市行驶灵活性，低速转弯更轻盈，高速行驶更稳定。主被动安全配置拉满，搭载多气囊、主动刹车、车道保持、自适应巡航、盲区监测等全套智能安全系统。

2、上汽大众ID.ERA 5X

上汽大众全新ID.ERA 5X目前已开启盲订，预计Q4交付。定位紧凑型纯电SUV，是目前ID.ERA家族里最入门的纯电产品。

外观延续大众纯电家族科技风格，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，车身线条流畅圆润。尺寸长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距2815mm，四轮四角布局，短前后悬让后排空间比外观看起来宽敞不少。车身比途观L Pro紧凑，但轴距长更长。

内饰走简约路线，提供深浅两套内饰主题。中控配备悬浮式全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏，采用电子怀挡，车机内置4纳米MTK8676车规级芯片，支持AI智能座舱、全域OTA升级、智能语音控制等功能。

配置方面：高配车型搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片（算力420TOPS），匹配“行云智行”系统，支持端到端全场景城市NOA。

动力搭载后置永磁同步电机，峰值功率155kW（211马力），最高车速175km/h。电池配备宁德时代磷酸铁锂电池，提供45度、58度两种容量版本，对应CLTC续航415km、520km。

3、2026款理想i6

2026款理想i6作为年度改款车型，新车9月底已开启预订，11月初正式交付，定位中大型五座智能电动SUV。

外观延续鲨鱼前脸+星环大灯的设计，这次换成了ADB大灯，新增薄荷绿和紫色车漆。门把手改为半隐藏式。车身长宽高分别为4950×1935×1655mm，顶配版车高1670mm，轴距3000mm。

内饰继续用双15.7英寸联屏（中控+副驾），3K分辨率，还配有16.3英寸HUD。车机搭载理想同学MindGPT大模型，支持全域OTA持续升级。方向盘上取消了小屏幕，座舱视觉更干净。新增前排双零重力座椅，带臀部按摩，还有电动前备箱和可低至-6℃的车载冰箱。后排可选装21.4英寸3K娱乐屏，扬声器升级到22个。

智驾硬件是车顶激光雷达+理想自研马赫芯片，标配AD Max高阶驾驶辅助系统，可实现全场景智能辅助驾驶，自动泊车、高速NOA、城市辅助驾驶等功能，自研路线的后期OTA自主性会更好一些。

动力提供后驱、双电机四驱两种版本，四驱版搭载前150kW+后250kW双电机，系统综合功率400kW，零百加速4.5秒。续航方面，电池升级为94度5C超充电池，CLTC最高续航可达720km，全系支持5C超快充，0分钟补能500km续航。

4、2027款极氪7X

2027款极氪7X将于第四季度正式上市，作为年度改款车型，新车外观基本不变。尺寸维持现款：长宽高分别为4825/1930/1666mm，轴距2925mm。现款指导价22.98-26.98万元，新增的85度版本大概率会落在这个区间中间，填补75度（620km）和103度（802km）之间的空档。

内饰标配16英寸3.5K中控屏，大面积软质包覆，全车座椅加热，高配带通风按摩。智驾全系标配Thor-U芯片（700TOPS）+激光雷达+千里浩瀚H7系统，这块在20万级里算比较舍得给的。

动力方面，全系采用900V架构，新增85kWh金砖电池版本，支持5.5C或6C超快充。现款三套动力：370kW后驱+75kWh（620km）、370kW后驱+103kWh（802km）、585kW四驱+103kWh（715km）。

5、阿维塔T09

阿维塔T09定于10月11日全球首发，尺寸5285/2025/1810mm，轴距3150mm，定位大型豪华六座SUV，只提供插混版本。

外观彻底告别阿维塔11/12的溜背轿跑风格，转成方正稳重的旗舰SUV造型语言。

内饰目前官方还没完全公开，申报信息里没有座舱细节。但从同级9系旗舰的配置逻辑推断，一体式三联屏、车载冰箱、后排独立娱乐屏、全座椅加热通风按摩大概率都会安排上，前排还可能标配华为AR-HUD。鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统基本确认，内置MoLA大模型。

驾驶辅助方面：标配华为乾崑ADS 5.0高阶驾驶辅助系统+四颗激光雷达，支持全场景无图智驾、城市NOA、高速领航、自动避障、自主泊车等功能

动力是2.0T发动机+三台独立电机组成的“四擎”总成，系统综合最大输出突破1000马力，支持增程、插混、纯电三种驱动模式智能切换。电池71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，WLTC纯电续航300-330km，CLTC最高超400km。底盘配太行智控平台，配备闭式双腔空气悬架+后轮转向+蟹行模式，最小转弯半径做到约4米级。

6、捷途旅行者7

捷途旅行者7在9月23日已开启预售，10月10日上市，预售价14.99-17.99万元。定位中型方盒子SUV，提供燃油和C-DM插混两套动力，5座/7座可选。

外观换装复古圆形LED大灯，前保险杠改为车身同色，弱化了塑料包围的粗犷感，保留侧开尾门和外挂备胎“小书包”。车身长宽高分别为4827（4848）/2006/1875mm，轴距2800mm，车长比现款旅行者增加了32mm。

内饰方面，车内配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，车机内置高通骁龙8255芯片和TOUR OS 4.0系统，支持AI大模型交互和连续语音识别。中央岛台保留了大量实体按键，越野功能控制集成在上面，盲操作很方便。座椅是12层舒云结构，高配带八点气动按摩，后排座椅放平后接近两米平整空间，23扬声器伯牙之音音响、256色氛围灯都给到了。

动力提供燃油、C-DM插混两种版本：燃油版2.0TGDI发动机，参数分别为187kW/390N·m，配8AT；C-DM插混版搭载1.5TD发动机+三电机四驱，系统综合功率575kW，综合扭矩835N·m，配备45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L。全系标配XWD智能四驱和7+X越野模式，接近角27°、离去角30°，涉水深度700mm。

7、魏牌第二代蓝山

魏牌第二代蓝山将在Q4上市，外观从现款的圆润流线彻底转向硬派方盒子。前脸大尺寸直瀑式格栅+复古圆形大灯，侧开尾门+外挂备胎，门把手回归传统外拉式，提供五座、六座两种座椅布局，车顶带激光雷达。

尺寸提供两个版本：五座版5140/2050/1960mm，六座版5300/2050/1960mm，轴距统一3010mm。六座版车长比现款增加约150mm，宽度增加70mm，高度增加155mm，第三排和横向空间都会有明显改善。

内饰采用一体式全景屏横贯中控台，取消了现款的独立仪表+双联屏布局和物理按键，走极简路线。这套设计跟魏牌现有车型的座舱风格区分度很大，更接近新势力旗舰的做法。

动力是2.0T发动机+Hi4插混四驱系统，发动机最大功率182kW，前电机110kW，后电机220kW。相比现款1.5T+双电机（综合380kW），2.0T的加入让亏电状态下的动力储备更扎实。电池分为53.6kWh和64.7kWh两档，WLTC纯电续航分别为220km和270km。底盘配备双腔空气悬架+后桥机械差速锁+能量中锁。

8、吉利银河战舰700

吉利银河全新车型——战舰700，计划第四季度正式上市，定位全新中型硬派增程SUV，预售价19.98-38.98万元。

外观方正厚重，前脸灵感来自“东方醒狮”，侧开尾门+外挂备胎，前保险杠两侧有橙色装饰点缀。车身长宽高分别为5085/1999/1895（1912/1925）mm，轴距2900mm，空载接近角30°、离去角31°，最小离地间隙233mm。

内饰配备五屏联动系统：由15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表屏、12.66英寸副驾屏、后排控制屏和15.2英寸HUD组成。中控下方保留一排实体按键，换挡杆是飞机拉杆造型。18.5L前后双开启冷暖冰箱、前排14点按摩座椅、0.99平方米全景天窗、隐藏式防滚架都有配备。

动力提供1.5T和2.0T三电机四驱插混两套方案，2.0T版本系统综合功率830kW（约1128马力），综合扭矩1330N·m，零百加速3.95秒。电池47.14kWh宁德时代磷酸铁锂，CLTC纯电续航305km，WLTC馈电油耗7.25L/100km。底盘配双腔空气悬架+差速锁。