北京
如果你还在等荣耀 Magic9 的保时捷设计版，这次可以不用等了。
10月2日，荣耀中国区智慧生活业务部部长林林在微博评论区确认，Magic9系列不会推出RSR版本。
这句话其实挺直接。
因为从Magic6开始，荣耀已经连续推出多代RSR。尤其今年年初的Magic8 RSR，售价7999元起，这条产品线早就不是简单的“做个联名款”了。
所以现在最尴尬的，反而是那些原本准备等Magic9 RSR的人。
等了半天，没了。
至于为什么不做，目前官方没有进一步解释。双方是不是结束合作，也不能光凭这一句话下结论。
但这件事倒是让我想起了另一个问题：
以前那些RSR，到底贵在哪？
每次聊联名旗舰，评论区总会有人说：
“多花的钱，不就是买个Logo？”
有一说一，这个说法还是有点简单。
拿Magic6 RSR来说，它确实不是只换了一个后盖。
六边形镜头区域、钛金属铭牌、保时捷设计元素，再加上专属配色，辨识度和普通版完全是两套路子。
当然，愿不愿意为这些设计买单，本来就是个人选择。
有人买手机特别在意外观，有人更看重性能，没必要非得把所有东西都换算成跑分。
而RSR真正拉开差距的地方，还包括一些硬件。
双栈OLED、H9800主摄、激光雷达阵列对焦，这些都不是普通版本直接换壳就能得到的。
所以至少在这一代，RSR确实有自己的产品卖点。
但另外一边也很现实。
Magic6 Pro本身就是旗舰手机，第三代骁龙8、5600mAh电池、1.8亿像素潜望长焦这些核心配置，RSR同样建立在这套基础之上。
说白了，RSR更贵的那部分，并不会让所有人都获得同样明显的提升。
你特别喜欢它的设计，价值就很直观。
你在意它的专属屏幕和影像硬件，也有得选。
但如果你主要就是看重日常流畅、续航和长焦，普通旗舰已经能覆盖大部分需求。
还有一个容易被忽略的地方，是服务。
Magic6 RSR官方还提供专属服务热线、优先服务以及保养等权益，只不过部分项目有适用条件，并不是买了之后所有维修都免费。
所以真要算RSR值不值，不能拿普通版最低配直接和RSR最高配做减法。
同代、同容量、同配置，具体多了什么，才是这笔账真正应该看的东西。
回到Magic9。
这次没有RSR，最直接影响的，就是那些冲着保时捷设计和特殊辨识度来的用户。
如果你等的就是这套外观，那其他版本确实很难完全替代。
但如果你真正想要的是更好的屏幕、更强的影像或者更高的配置，也没必要因为RSR没了，就立刻去追上一代。
Magic8 RSR现在多少钱、还有多少服务权益，完全可以单独算。
毕竟联名旗舰从来就不是一道统一答案的选择题。
有人就是喜欢这个造型，愿意多花几千块。
有人觉得普通旗舰已经够用。
还有人买的不是参数，而是拿在手里那种和普通手机不一样的感觉。
所以，“保时捷设计版值不值”其实没那么难回答。关键不是它贵不贵，而是贵出来的那些东西，刚好是不是你在意的。
至于Magic9 RSR，这次是真的不用等了。
那么问题来了：
没有了保时捷设计版，荣耀Magic9这次靠什么来撑住最高端的那块位置？
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