【行业动态】罗罗宣布在英国投资3亿英镑扩充航空与国防制造能力

导读：罗尔斯·罗伊斯9月28日宣布，将向英国多地制造和工程设施投资约3亿英镑，重点提升大型民用航空发动机、军用推进系统、维修保障和先进涡轮叶片制造能力。项目覆盖德比、布里斯托尔、格拉斯哥因奇南、罗瑟勒姆和沃里克郡安斯蒂，主要工程将于2028年至2031年陆续完成。

罗尔斯·罗伊斯航空发动机制造与工程设施。（图片来源：罗尔斯·罗伊斯）

罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）表示，这项投资将用于升级英国境内的基础设施，以满足制造需求并支持未来航空项目开发，同时增强英国航空工业能力和关键国防动力系统的本土保障水平。自2023年启动转型计划以来，该公司在英国的累计投资已超过30亿英镑，涵盖研发、先进工程项目、厂房和基础设施升级。

此次投资中，超过1.4亿英镑将投向德比。德比是罗尔斯·罗伊斯民用航空业务的英国核心基地，承担Trent系列大型商用航空发动机的设计、工程、项目管理和先进制造，也是相关全球供应链完成发动机总装交付的重要环节。新建工程和制造服务设施将支持业务增长、改善员工工作环境，并通过售后保障投资提升服务能力和运营效率，相关工程预计于2028年完成。

罗尔斯·罗伊斯称，德比园区拥有大型发动机试验设施和精密铸造能力。此次升级既服务于现有Trent发动机项目交付，也将为后续产品和产能扩张提供基础。随着宽体客机市场复苏及在役发动机售后需求增长，制造、试验和维修保障环节的协同能力正成为发动机企业扩大交付规模的重要条件。

布里斯托尔基地将获得超过9000万英镑投资，用于实施大规模设施升级。项目计划改善协同办公空间、强化信息技术和数字安全基础设施，并扩大维护、修理和大修（MRO）能力，以提升客户项目交付水平。该基地目前拥有超过3500名员工，升级工程预计于2031年完成。

布里斯托尔是罗尔斯·罗伊斯英国军用航空和推进业务的重要基地，承担多型航空及舰船动力系统的设计、工程和全寿命支持工作。其中包括MT30舰用燃气轮机、欧洲战斗机“台风”所使用的EJ200发动机，以及面向下一代战斗航空系统的“全球作战航空计划”（GCAP）。公司认为，设施现代化将为这些关键国防项目提供更完善的工程工具和工作环境。

在苏格兰格拉斯哥附近的因奇南（Inchinnan），罗尔斯·罗伊斯将投资4300万英镑引进新设备，使该基地能够制造新的发动机部件。该项目反映出本轮投资不仅涉及办公和基础设施改善，也直接面向发动机零部件制造能力扩展。

罗瑟勒姆先进叶片铸造工厂将获得1900万英镑企业投资，并得到南约克郡联合管理局额外提供的200万英镑支持。升级项目将提高工厂能力和生产效率，目标是在2030年前把先进涡轮叶片产量提高一倍。涡轮叶片是喷气发动机热端的关键部件，其铸造能力直接关系发动机产能、性能和供应链韧性。

位于沃里克郡安斯蒂（Ansty）的基地则将投入500万英镑进行机械设备升级，以提升制造能力和效率。由此，本轮投资从大型工程设施、MRO和数字基础设施延伸至零部件加工及先进铸造，覆盖航空发动机产业链的多个关键环节。

罗尔斯·罗伊斯首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇（Tufan Erginbilgic）表示，3亿英镑投资体现了公司扩大英国先进制造业务的意图。通过升级英国各地设施，公司希望保持其在商用航空和自主国防能力领域的竞争地位，并支持企业自身及供应链中的高技能岗位。

英国政府方面将这项投资视为对本国先进制造业和工业能力的支持。项目涉及英格兰中部、西南部、南约克郡、苏格兰和沃里克郡，有望为多个地区的工程岗位、供应商订单和长期制造项目提供支撑。

罗尔斯·罗伊斯表示，这项多年期计划也将为英国数百家工程合作伙伴、零部件制造商和中小企业提供更稳定的需求预期。2025年，该公司向英国供应商采购的产品和服务金额超过28亿英镑，其中绝大部分支出流向伦敦和英格兰东南部以外地区。

从投资结构看，罗尔斯·罗伊斯正同步加强民用航空发动机交付、售后服务和军用推进保障能力，并把资金投向涡轮叶片等制约发动机产能的关键制造环节。随着航空发动机订单和维修需求增长、欧洲国防项目加快推进，这些设施能否按期完成升级并形成实际产出，将直接影响公司未来数年的交付能力和英国本土航空动力产业链的承载水平。

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