河南
最近闹得沸沸扬扬的迪拜航空惊魂事件，大家应该都听过一嘴。谁能想到，图谋把整架飞机搞坠毁的，居然是本该保障航班安全的副驾驶？这起被及时挫败的空中阴谋，事后还引出了一段挺出圈的发言，以色列的一位部长直接给大伙坐飞机选座支了个“奇招”。
这事儿说出来真的挺魔幻，一趟原定飞往特拉维夫的航班，副驾驶突然反水，想要干掉机长，带着整架飞机一起出事。谁会提前防着朝夕相处的副驾驶啊，这种位置出问题，真的是防不胜防。要不是机长和几个乘客反应够快，这一飞机百十来号人就真的危险了。
以色列经济与工业部长尼尔·巴尔卡特接受印媒采访的时候，详细说了当时的过程：印度机长斯米特·马赫查尔，加上三名以色列乘客，瞬间就做出反应，冲进驾驶舱制服了这名阿曼籍副驾驶，硬生生把一场灾难掐灭在萌芽里。巴尔卡特一个劲夸斯米特机长是大英雄，说他够机智，在搏斗里找准机会打开了驾驶舱门，给乘客进来帮忙创造了条件。这波配合真的太了不起，直接救了一飞机的人。
说起这三名以色列乘客能第一时间冲上去，巴尔卡特觉得这真不是偶然，和以色列人的普遍心态脱不开关系。他说，以色列人大多都受过安全相关的培训，遇到危机的第一反应不是躲起来自保，而是主动站出来介入解决。
也正是因为这个，才有了后来那段出圈的话，巴尔卡特直接说，国际航班上，最安全的坐飞机方式，可能就是坐在以色列人旁边。因为以色列人遇到事儿就习惯主动介入，思维方式一直都是积极主动，哪怕要承担风险也愿意上。这种做法最后反而给整个群体带来了安全。
现在全球情报机构都在调查这名阿曼籍副驾驶的背景，印度、沙特阿拉伯、阿联酋还有以色列的相关部门，都在梳理案子，想要确定他有没有幕后的网络联系。巴尔卡特说，这事儿给全世界都提了个大醒，我们绝对不能允许激进伊斯兰主义者坐到飞行员这种关键位置上。
现在一架民航飞机，少说得拉个一百五六十人，多的时候超过两百人，真出事儿就是一颗巨型炸弹，谁都承受不起。所以我们必须吸取教训，确保全球范围内的飞行员都要通过相关的安全测试，把风险拦在起飞之前。
之前还有人说，这起阴谋就是为了破坏以色列和海湾伙伴的关系，巴尔卡特直接否认了这种说法。他说《亚伯拉罕协议》框架下，以色列和海湾国家的贸易和安全关系都好好的，什么事儿都没有。
想要在以色列和阿联酋之间制造裂痕，这都是老掉牙的套路了，根本不可能成功。我们也清楚，阿联酋对这件事完全不知情，和其他人一样意外，所以现在我们正团结起来一起合作调查，啥裂痕都不会有。
聊完了这次航空事件，巴尔卡特还谈起了以色列和印度的双边关系。他说现在以色列正和印度商务部长皮尤什·戈亚尔谈判一项自由贸易协定，双方一直都在推进合作，整个进程很顺利。按照现在的节奏，预计明年年初就能完成谈判达成协议了。
巴尔卡特说，以色列和印度其实是非常互补的伙伴关系，两国的关系建立在共同的反恐优先事项和防务合作基础上，战略方向上很一致。以色列这边有很多创新，但缺市场规模，印度是个庞大的工业巨人，增长快，体量够大，刚好补上我们的不足。
在安全领域，我们对印度非常放心，大家面临着差不多的挑战，很多想法都能想到一块儿去。所以说这种互补的伙伴关系，对两国来说都是双赢的事儿。
这次事件出来之后，不少网友都在网上玩梗，说以后买机票的时候得问问能不能安排到以色列乘客旁边，图个安全。玩梗归玩梗，仔细想想巴尔卡特的话其实有点道理。遇到事儿不缩脖子，愿意主动站出来解决问题，这种人待在你身边，确实会让人觉得踏实很多。
当然话说回来，航空安全说到底还是要靠制度层面的筛查，从源头把不安定因素挡在机场外面，这才是对所有乘客最负责的做法。这次有英雄挺身而出力挽狂澜，下次可不一定有这么好的运气，把该做的前置工作做好，才是真的对所有人负责。
参考资料：参考消息 《以色列部长谈迪拜航空惊魂事件》
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