维斯塔潘拿下了2026赛季F1的第一个杆位。在马来西亚雪邦赛道举行的巴林大奖赛排位赛中,这位红牛车手跑出1分35秒130,以0.298秒的优势领先汉密尔顿的1分35秒428。
这是维斯塔潘自2025年阿布扎比收官战以来的首个杆位,也是他职业生涯的第49个杆位。整个排位赛他展现出了绝对的统治力——三节排位赛全部最快,周五的FP1也是头名。
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Q3的两次飞驰
Q3首轮飞驰,维斯塔潘就跑出1分35秒250,比队友哈贾尔快了0.308秒,暂列第一。第二轮飞驰的前两个计时段他没有提升,但在最后一个计时段刷出紫色,最终将成绩提高了0.120秒,锁定杆位。
汉密尔顿代表法拉利跑出1分35秒428,位列第二。哈贾尔原本排在第三,但由于更换引擎,他将面临五位罚退,正赛从第八位发车。
安东内利的挣扎
积分榜领跑者安东内利最终只排在第四,落后杆位0.501秒。他的Q2就已经出了问题——第一轮飞驰圈因6号弯超出赛道限制被删除,迫使他多用了一套新的软胎,导致Q3只跑了一圈。他的成绩是1分35秒631,正赛从第二排发车。
勒克莱尔以1分35秒666排在第五,正赛将从第四位起步。诺里斯落后0.627秒,排在第六。迈凯伦这个周末在速度上一直很挣扎,皮亚斯特里以1分35秒762排在第七。
拉塞尔的处境更艰难,落后0.741秒排在第八,但由于哈贾尔的罚退,他正赛将从第七位发车。加斯利和博托莱托占据前十的最后两个位置。
中后段的排位
劳森以0.2秒之差无缘Q3,排在第11位。他在Q2最后时刻被博托莱托挤进了淘汰区。这位Racing Bulls车手将与阿隆索共享第六排,阿隆索拿到了2026年个人最好的排位成绩。第13位是威廉姆斯车手塞恩斯。
塞恩斯将与斯托尔共享第七排,这是阿斯顿马丁2026年首次双车进入Q2。车队在周二确认了两名车手2027年的合同。
科拉平托排在第15位,但由于15位罚退——5位来自巴库的碰撞,10位来自更换梅赛德斯动力单元——他正赛将从最后一位发车。
新秀林德布拉德代表Racing Bulls排在第16位,同样面临罚退。奥迪的霍肯伯格排在第17位,他为Q1使用中性胎付出了代价。哈斯车手贝尔曼排在第18位,他的即将离队的队友奥康排在第19位——这是法国人自斯帕以来首次在Q1被淘汰。
阿尔本的沮丧还在继续,排在第20位。博塔斯排在第21位,比凯迪拉克队友佩雷兹快了0.3秒,佩雷兹垫底。
马来西亚的回归
这个比赛周末本身就不同寻常——马来西亚在中断九年后重返F1赛历,但由于中东地区的冲突,巴林大奖赛被移师至雪邦举行。维斯塔潘用一场统治级的排位赛,为这个特殊的周末定下了基调。
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