浙江
2026年10月1日，据印度国防新闻（defence.in）、IANS、印度快报、印度战略报道，巴西与印度探讨更深化的国防与AI合作。
最近，印度国防新闻报道，巴西发展、工业、贸易和服务部部长马西奥·埃利亚斯·罗萨在G20贸易部长会议期间与印度商工部长皮尤什·戈亚尔举行会晤，双方就深化国防、人工智能、技能发展及新兴经济领域的合作进行了深入探讨，巴西航空工业公司（Embraer）在印度的潜在投资也被列入双边讨论议程。
罗萨在会后对记者表示，两国合作议程涵盖“生物经济、循环经济、数字经济”以及“人工智能”等领域，技能发展也是双方讨论的重点。他特别提到印度在职业培训方面的优势，称“印度拥有高水平的职业课程”。在国防领域，罗萨透露双方讨论了Embraer在印度投资的可能性，称“这是一份很长的清单”，但未透露投资规模、地点或具体项目。
这次会晤并非孤立事件，而是2026年2月巴西总统卢拉访问印度以来双边关系快速升温的延续。卢拉访印期间，两国签署了十项合作协议，涵盖关键矿产、数字合作、国防、农业、气候行动、技术、人工智能、半导体等领域，并将双边贸易目标设定为2030年达到200亿美元。双方还签署了《未来数字伙伴关系联合宣言》，承诺在人工智能开发、大语言模型、数据保护框架和教育领域AI应用方面开展合作。
在国防领域，最具标志性的进展是Embraer与印度阿达尼防务与航空航天公司签署的E175支线客机总装线协议。该项目计划在印度本土生产最多90架E175飞机，是印度民用航空领域首个外国飞机制造设施。此外，印度 Mazagon Dock 造船厂与巴西海军签署了三方协议，为两国共同运营的鲉鱼级潜艇提供技术支持，旨在减少对欧洲供应商的依赖。
巴西和印度正在用“技术换市场”的方式重构彼此的工业关系。印度有庞大的市场、成熟的职业培训体系和“印度制造”政策，巴西有Embraer这样的航空巨头和潜艇技术积累。两国还通过金砖国家、IBSA和G20等平台协调立场，试图在全球南方事务中发出更统一的声音。但合作能否真正落地，关键在于Embraer在印度的投资能否从“讨论清单”变成具体项目，以及两国防务工业的互补性能否经得起实际检验。
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