最近两年咱们国产战机出口彻底打开了局面,乌兹别克斯坦独立庆典上,第一批歼-10CE已经飞过塔什干上空,中亚几十年的苏俄货天空,终于有了中国战机的位置。紧跟着孟加拉国也放出消息,说已经拟好合同草案,打算跟着巴铁的路子下单。不少朋友跑来问我,同样是兄弟国家,为啥朝鲜从来没买到过中国的先进战机?
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这事儿真不是一句关系远近就能说清的,头一道坎就是谁也绕不开的国际法红线。联合国安理会早早就通过了对朝武器禁运的决议,从2006年的1718号之后一路加码,明文规定任何成员国都不能向朝鲜出口作战飞机、导弹这类进攻型武器和相关技术。咱们作为安理会常任理事国,当初对这些决议投的就是赞成票,总不能自己打自己脸吧。
现在联合国对朝管控严到什么程度?就算是给朝鲜送农用柴油拖拉机、救灾用的物资,都得逐项走豁免申请,2024年联合国粮农组织给朝鲜送几台农机几卷农膜,都得列清楚清单等批准。这种情况下把歼-10CE这种四代半战机送过去,等于直接砸了咱们自己维护国际规则的招牌,也违背了咱们一直坚持的半岛无核化主张,这事儿绝对不能干。
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有人可能会抬杠,说俄罗斯现在不是和朝鲜走得挺近,军事互动也不少吗?这里头的差别其实挺大。俄罗斯现在被西方全方位制裁,早就没有太多国际规则层面的包袱,自然不在乎这些。可咱们不一样,咱们要和全球两百多个经济体做生意,一带一路、RCEP、金砖合作这些大框架,都靠咱们守规矩攒出来的信誉,不能因为这一件事儿毁了全局。
说完规矩再说说钱的事儿,买先进战机不是买白菜,不光买的时候要掏钱,养起来更是个无底洞。歼-10CE单机报价大概在四五千万美元,一枚PL-15E远程空空导弹都要上百万美元,这个开销不是谁都能扛得住的。巴基斯坦能玩得转,除了自己勒紧裤腰带,背后还有海湾国家帮忙兜底,2023年沙特一下就给巴基斯坦存了20亿美元的外汇,这种支持不是谁都有的。
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朝鲜现在的处境大家都知道,国际制裁把外汇来源掐得死死的,主要外贸伙伴也就剩下中俄,不少时候粮食还得靠外部援助,哪来的闲钱买天价先进战机。而且现代先进战机不是买回去停在停机坪就完事,发动机大修、雷达标校、导弹保养、飞行员改装训练、配套机场建设,每一步都是烧钱的窟窿。
现在朝鲜空军的主力还是三十多架几十年前从苏联引进的米格-29,剩下四百多架都是米格-21、歼-6这类老古董,不少机队一年的飞行小时还不到北约同行的零头,核心原因就是养不起。真把先进战机送给朝鲜,飞不了几次就得趴窝,纯属糟蹋好东西。
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再往深了说,地缘和互信这块也不对路。中巴关系能成“巴铁”,这么多年过来,从来没有在核心利益上给咱们拆过台。巴基斯坦是咱们一带一路向西的关键节点,中巴经济走廊直接打通到瓜达尔港,帮咱们破开了马六甲海峡的困局。给巴铁先进装备,既能稳住咱们西南方向的安全,又能牵制住印度,让它没法在南亚肆无忌惮,对咱们来说是双赢的事儿。
朝鲜这边的情况就复杂多了,上世纪中苏交恶的时候,朝鲜当时站到了苏联一边,后来也有过态度反复,早年还扣押过咱们拉着援朝物资的一千八百多节火车皮,这种事儿搁谁心里不得留下疙瘩。更关键的是,朝鲜选择的是先军政治加核自立的路线,从2006年第一次核试验到现在一共搞了六次,一直和咱们主张的半岛无核化目标对不上。
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真把先进常规战机给朝鲜,等于给已经拥核的邻居再加一把利剑,直接会打乱半岛的稳定局势,第一个受影响的就是咱们东北边境的安全,这个风险咱们不可能冒。而且说实话,朝鲜自己也没有那么迫切的需求,人家现在已经有了核弹和洲际导弹,对美韩的战略威慑已经建立起来了。
首尔离平壤直线距离才不到两百公里,真要是出事,朝鲜几千门远程火炮和短程导弹就足够瘫痪韩国首都圈,空军上不上天根本不是决定性因素,人家自己都不急着升级先进战机,咱们犯不着顶着违反决议的风险去送这份没必要的人情。
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其实咱们中国卖战机,从来都不是只看关系好不好,得四个条件都满足才行:不违反国际规则,买得起养得起,有战略互补的需求,能承接完整的售后体系。巴铁四个条件全满足,乌兹别克斯坦、孟加拉国也符合要求,哪怕是非洲国家要咱们的退役机型,也能对上条件。
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朝鲜偏偏第一个条件就被一票否决,剩下几个条件也都不沾边,所以自然买不到中国的先进战机。国际政治这本账,从来不是只看交情论亲疏,都是要按实际利害来算长短。所以歼-10CE能飞进伊斯兰堡、飞进塔什干,短时间内肯定飞不进平壤,这个格局,在朝核问题没有破局、安理会决议没有松绑之前,不会有什么变化。
参考资料:环球时报 中国战机出口相关问题解析
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