北京
拉斯维加斯，蔡斯·布里斯科没有让这一场从手里溜走。
一周前在堪萨斯，他超掉凯尔·拉森取得领先，却在还剩七圈时被拉森反超，最终只拿到第四。七天之后，同样是拉斯维加斯赛车场，布里斯科顶住了布巴·华莱士、凯尔·拉森和泰勒·雷迪克在比赛后段的轮番冲击，拿下他在The Chase的首场胜利。
这位乔·吉布斯车队的车手包揽了全部赛段，领跑175圈，最终以领先拉森和雷迪克的顺序冲过终点线。
“我很高兴自己能守住”
“我只是很高兴自己能坚持住，”布里斯科在赛后的USA Sports采访中说，“上周把一场比赛丢掉之后，那不是一个很有趣的心理状态。”
数据能说明这场胜利的含金量。比赛最后30圈里，追赶者们曾多次把与布里斯科的差距缩小到0.2秒，而每一次，布里斯科都把他们挡在了身后，包括最后几圈里的拉森。
这是布里斯科职业生涯的第七场胜利，也是今年的第二场。拉斯维加斯的这个冠军，距离他在堪萨斯获得第四名正好过去了七天。
“我会背上谋杀指控”
布里斯科的车队主管詹姆斯·斯莫尔，性格火爆、说话直接。他此前说过，如果布里斯科把这场比赛也输掉，他“会被控谋杀”。
“我有点担心，如果他在上周之后又把这一场送出去，我得把他从这栋媒体中心的楼上扔下去，”斯莫尔说。
布里斯科知道，如果自己没能赢下来，斯莫尔一定会暴怒。他在赛后新闻发布会上开玩笑说，自己“上飞机的时候肯定会青一块紫一块”。
玩笑归玩笑，布里斯科一直说，作为乔·吉布斯车队的车手，没有任何借口不赢。
“你不想让你的伙计们对你失去信心，”他说，“上周我一路开到了领先位置。然后在还剩六圈的时候输掉了比赛，我并不觉得自己真的犯了什么错……我本可以在防守拉森时做得更好。”
“你就是不想连续两周都在最后五到十圈里丢掉一场比赛。你的团队、你的伙计们对你的信心，可能很快就会消失。这比什么都更让我放在心上。”
拉森从落后一圈追到第二
这一场对拉森来说不属于他，但他在最后时刻还能靠近胜利，本身就足够让人印象深刻。
他的车队在比赛早期有一次进站，耗时超过20秒，用来修复赛车的前车身高度和交叉重量。拉森因此丢掉了足够多的位置，一度落后领先者一圈，直到第二赛段结束时才终于追到第十位。从那之后，比赛才真正开始，他最终拿到第二名。
这位卫冕杯赛冠军把积分领先优势扩大到40分，领先丹尼·哈姆林，赛季还剩五场比赛。
“我有信心我们能把自己从困境里挖出来，甚至有可能在这一天拿下一场胜利，”拉森赛后对记者们说，“我们差一点就做到了……能在积分榜上有所收获，总是好事。”
哈姆林在拉斯维加斯遭遇糟糕一天
丹尼·哈姆林在拉斯维加斯度过了一个反常的糟糕日子，这让他的处境更加被动。
第一赛段还剩几圈时，哈姆林发生打转，损坏了赛车的前分流板，也毁掉了他赢得这场比赛的任何机会。他曾领跑39圈，但在赛段还剩大约39圈时，他是那些在黄旗下进站的车手之一，之后他试图从第十位往回追。打转之前，他已经追回到第四位。
比赛后段，哈姆林还遇到了另一个问题：在黄旗下失去了燃油压力，又丢掉了好几个位置。他最终以第16名完赛，被拉森追回了14分。
拉森只拿到一个赛段积分，而哈姆林拿到了最快圈速的那一分。
“只是在努力弥补我们丢掉的赛道位置，努力把它追回来，显然那里有胎胶或者别的什么东西，”哈姆林对记者们说。
雷迪克第三，华莱士掉到第八
华莱士和雷迪克都在最后一个赛段发起了挑战，但雷迪克最终排在第三，华莱士则滑落到了第八。
雷迪克在比赛早期不得不更换电池，最后一次进站也很慢。
“我们追回了五分，”雷迪克在赛后的USA Sports采访中说，“有什么了不起的。”
“当我们的赛车像这样快的时候，我们必须抓住机会。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
