北京
按现有商店介绍来看，想找明确提到的季节与气候赛事，可以先看《极限竞速：地平线5》；想看被重点介绍的城市街区，则可以关注《极限竞速：地平线6》的东京。前者的依据是季节每周都会改变墨西哥世界，并列出了沙尘暴与热带风暴赛事；后者的依据是东京被称为系列史上最大的城市区域。这里只比较两份介绍明确提到的重点，也不据此判断另一作一定没有同类内容。
**时间上的变化：季节每周轮换**
《极限竞速：地平线5》的墨西哥世界不是一成不变的，官方说明季节每周都会改变这个世界，每个季节都有自己独特的美。商店介绍还邀请玩家持续回来，体验全新赛事、挑战、收藏品、奖励以及可探索的新区域；但它没有说这些内容都与季节同步按周轮换，也没有给出新区域的开放频率。对愿意隔一段时间回来看看的玩家，能确认的周期信息只有季节每周变化，其余新增内容不宜自行套用同一个时间表。
**天气进了比赛：沙尘暴与热带风暴**
官方把天气写进了气候赛事的介绍：内容从高耸的沙尘暴到剧烈的热带风暴赛事。能够确认的是这两类气候赛事存在，商店文本没有进一步说明赛事规则、出现地点，或天气对车辆造成的具体影响。墨西哥世界还明确列有沙漠、丛林、原始海滩和广大峡谷等地貌，完整名单也包括充满历史的城市、隐藏的废墟和终年积雪的高耸火山；官方将其描述为景色反差悬殊的多元化开放世界。至于某场气候赛事会落在哪种地貌中，现有资料无法确认。对想关注极端天气主题的玩家，气候赛事仍是这份介绍里最直接的线索。
上述地貌名称均来自商店介绍，具体道路怎样连接仍需看实际地图。
**空间上的变化：东京城区与乡村景观**
换到《极限竞速：地平线6》，现有介绍把更多篇幅放在空间环境上。这一代写到乡村与城市景观有机融合，东京的城市区域规模被列为系列历来之最；明确出现的环境包括郊区、标志性的市区街道、码头与工业区。真车数量写为 550 辆以上，其中包括人气较高的 JDM 经典车型。商店文本没有说明这些区域按什么路线相连，也没有确认从一处驶向另一处时是否需要切换场景，因此不能代写一条“乡村—城市—工业区”的行车顺序。官方还把这里称为系列密度最高的地图，并提到精密的纵向设计；郊区和市区街道用于兜风，码头与工业区则被写作挑战驾驶技术的地点。
**两种变化先要哪一种**
若只按两份商店介绍明确给出的信息比较，墨西哥篇重点写了气候赛事与每周变化的季节，东京篇重点写了城市环境。如果更在意前一组已确认信息，可以先看《极限竞速：地平线5》；如果更在意后一组，可以再比较《极限竞速：地平线6》。这是一种基于公开描述的筛选方法，不是对两作全部机制的穷尽判断。两部作品眼下都能买到，读者可按自己更在意的公开信息决定先关注哪一作。
《极限竞速：地平线5》标准版¥198，Steam国区在售，支持简体中文。以 Steam 商店页当前显示为准。
说到底，公开介绍对墨西哥的气候与季节、东京的城市街景写得最明确，两组重点也容易区分，读者可以先定自己更想看哪一组信息。
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