北京
来源：新华网
新华社武汉10月5日电 题：三峡水运新通道电力迁改一线见闻
新华社记者王自宸
雨过天晴，长江西陵峡青山如黛、碧水含烟。
10月4日一大早，44岁的国网湖北超高压公司高级工程师侯寻，就赶到500千伏三江二三回A7塔，开展跨江输电铁塔吊装作业。
9月30日，三峡水运新通道的施工准备试验工程——三峡枢纽新通道先行开挖区项目顺利完成全部爆破开挖作业，为后续高压输电线路迁改、船闸主体工程全面施工创造有利条件。电力部门抢抓节点，组织人员在假期进行电力迁改，服务三峡水运新通道建设。
A7塔设计高度120.1米、总重283.8吨，目前已建至99米。侯寻说，当天吊装的是固定导线和绝缘子的铁塔中横担，由于单侧吊重达5.8吨，且需毫米级对齐，施工难度不小。
记者在现场看到，吊装场地紧邻崖坡，作业面积狭小，为了完成吊装作业，侯寻和同事们前期进行了多次演练。
“起！”侯寻一声令下，塔材平稳升空，很快靠近了对接点。
“左偏2厘米，回一点！”“再降5厘米！”……近百米高的铁塔上风力较大，吊运的中横担晃动明显，塔上8名作业人员紧盯对接点，通过对讲机与侯寻实时协同，确保螺栓与螺孔完全对齐。
三峡坝区输电铁塔吊装施工正忙，葛洲坝船闸保电特巡不辍。
“有吊车在电力设施保护区内作业，请尽快处置。”4日15时许，国网宜昌供电公司运检员刘江涛接到值班电话，通知他迅速到葛夷线2号塔巡查。
刘江涛和同事立即赶到现场。他们边用测距仪监测吊车吊臂与输电塔导线间距，边联系施工方要求暂停作业。
原来，全长14.6公里的葛夷线是葛洲坝电厂外送220千伏线路，也是三峡电力外送通道迁改工程的一部分，当前仍在带电运行，一旦吊车与之发生碰撞，后果不堪设想。
经过多番协调，电力部门与施工人员重新核定了吊车作业范围，划定安全边界，并要求安排专人监护。刘江涛说，葛夷线将于10月8日全线停电并转入新施工阶段，假期巡检一点都不敢马虎。
为了确保国家重大工程建设与能源保供双向协同，电力部门要在今年12月底前完成20条输变电线路的迁改任务。国庆假期，200名电力工人坚守在三峡电力外送通道迁改工程现场。刘江涛说，能为“十五五”首个国家重大标志性工程出一份力，感到幸运又光荣。
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